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何時もの朝トレコ－ス、昨日の春の嵐が嘘のように平穏そのものでした。

昨日の出来事も夢の様・・・とは行きませんが・・・(^^;

平穏無事が何よりですね。

さて今日は既に５月も１０日に成ります、今月末は梅雨入りかもですね・・・雨の季節がやってきますね－

嫌ですね－。

北九州に在住されていた頃は何度か当店をご利用いただいたことが有りますが、現在は広島に単身赴任中。

ガッチガチのヤマハ党のオ－ナ－様ですが知らないうちにクロスプレ－ンのR1に乗り換えられいました＾＾

まぁなんちゅ－かベタ褒めです。

今回はGW中に延々渋滞の中、遠路広島からタイヤ交換でご来店。

ご指名は現YZFR-1の開発物語でも語られている究極？のOEMタイヤと言われるRS10。

究極の意味はよく分かりませんがホイ－ルカバ－では無く更に付け合わせでもなく真に機体のパフォ－マンスに寄与すべく開発されたR1専用のスペシャルタイヤと言う事・・・だと思いますが。

今回装着したRS10はREP品です。以前はREPとOEMが同じと聞いた事もありますが現時点では如何なのでしょうね？

兎も角ハイスポ－ツセグメントの中に置いてハイパフォ－マンスを発揮するタイヤと言う事は間違いありません。

パタ－ンもカッコイイですからね～。個人的にもとても印象に残っているタイヤの一つです。

ご安全に！

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毎日見ている朝のワイドショ－では今日一番運勢が良いのはみずがめ座のあなた！な－んて言ってましたが。

朝一からかみさんがドッカ－ンと・・・・午前中は開店休業・・・・まぁ怪我無くて良かった。

予定した出張仕事も今回はお役御免の様でコチラは九州のディ－ラ－さんに気を使ってって所でしょうね。

事情は察しが付くし理解できますが決まってた事だと思うので早めに知らせて欲しいですね。

私にも都合や予定がありますし・・・。な－んかやる気失せるな～なんて思ってたところにお客様から電話。

GWに何とか納車した健脚のフロントフォ－クからオイル滲みが有るらしい。勿論対応いたしますが。

市内のお客様ですから何とかなりますが、県外だったらフォ－クを取り外して送っていただくという手間をお掛けすることに成ります。

ミス無きようにと十二分に努めているのですが・・・・完全無欠とはいかないものですね。

ご迷惑をおかけいたします。

因みに今日は・・・・大凶ですね。　ＴＶの嘘つき(^^;

Ninja1000に装着されている例のタイヤ・・・・例外なく摩耗が進むとステムベアリングが逝ったが如く・・・

カックンとステア－が切れ込み、乗り辛いのなんのって・・・と旦那様が仰ってましたが。

奥様は「あら？そうなの？」みたいな。

なので旦那様が強制執行を発動しタイヤ交換。大切な奥様のNinja1000ですからご安全に！ですよね＾＾

銘柄は価格も含めたト－タルパフォ－マンスからPOWER3をご指名。

ただ例のタイヤは新品時はとても穏やかなステア－特性なのでPOWER3の軽快（過ぎる）ステア－特性はその辺を是非頭の隅に置いてて下さいませ。

車輛の指定内圧だとその特性が更に強調されるしPOWER3の優れたコンフォ－ト性や耐摩耗性がスポイルされるので当店の推奨する空気圧での使用をお願い致します。

スポ－ツセグメントとしてはややシャ－プな感じは否めませんがメガスポ－ツ等には逆にこの特性が有利に働いて全体のハンドリングに軽快感が反映されてとても良いバランスが生まれます。

Ninja1000とのマッチングは私自身かなりの乗り込みましたが・・・好き嫌いは使い手次第というところかなぁ。

まぁ「あら？そうなの？」って感じの奥様ですから逆にこのシャ－プなところを気に入って頂ける？かな。

私的にはNinja1000はMICHELINならROAD4、セグメントは異なりますがPOWER RS、ブリヂストンならT30EVO、ピレリであればロッソ３がとても相性が良いと思います。

ご安全に！

POWER3のキャンペ－ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=21648

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GW中に親戚の叔母さまから電話を頂き・・・

「今年は〇〇回忌の法事やけどあんたがGW中は忙しいって聞いとるから明けの８日にお寺さん、お願いしとるからね、あんたの店も定休日やろ、まさか忘れとりゃせんやろけど」・・・・「ま、まさか～」って完全に忘れとりました(^^;

それにしても月日が経つのも早いものですね。

んん～当日の朝出ても何とかなりますが疲れ切った身体に長距離運転はつらいし・・・・

幸い？お寺は海が近くだし前日に宿を取って前のり。

流石にGW＋αの最終日、お宿は空いてました、温泉じゃないのが残念でしたけど。

まぁ久々のんびりできました、また最近は法事の間も正座じゃなく椅子なので楽ですね。

余り意味が分からないお坊様の説法が遠くに聞こえ・・・・瞼は一トン越えの・・・・重さに成るのでありました。

今月末はまた出張・・・・ちゃんと休みたい・・・・。

今年、新社会人と成られたオ－ナ－さん。

初めてのバイクで初めてのタイヤ交換の様です。何しろタイヤ交換前日に免許の交付を受けたようですから。

知人から格安で譲り受けたNinja250Rはウチのおもちゃ箱と同じモデルですが、使い込まれているというか手を入れなければならない箇所が満載ですね－。

リアのブレ－キパッドも背板が・・・・ウチで注文をと仰ってましたけど緊急を要するのでカワサキのショップさんか何処かで早急に対処することをお勧め。

在庫、有ったのかなぁ？

ウチの長男坊と同い年、このNinja250Rで先ずはバイクを勉強したいと。いいね！若い人がバイクに興味を持っていただけるのを大変うれしく思います。

ご安全に！！

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ＧＷ前に駆け込みで健脚のご依頼を頂きました。

45パイのインナ－チュ－ブには痛々しい包帯が・・・・(;’∀’)

そうなんですね～お漏らしを発症しておられてGW前に何とか修復したいと。ついでに健脚もと言うお話ですが。

部品が間に合うかどうかと言う微妙な所、在庫をひっくり返して探しても45は無いしなぁ。

がしかし、何とかギリギリにパ－ツが揃い着手。

ところでCB1300SFのフロントフォ－クの設定はSTDでも結構いけてますね－、どこかの何かとは偉い違いです。

なので純正の素性を生かして加工なしで組み直しと設定変更、これでバッチリですね！！！

なんとかGW前半にお引渡しが出来ました！ご安全に！！

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GW直前に突然ご注文を頂いたのですが既に出荷はGW明けに成るという状況でしたが・・・・

無理やり別便で発送していただきました。でもって何とか間に合いましたけど・・・。

スペア－ホイルもレインタイヤも無し、今日は公式練習、明日はレ－ス・・・・。

晴れの予報で良かったすね－！

まぁ怪我しないようにそこそこ頑張ってください(^^)/

因みにMICHELINユ－ザ－も少しづつ増えているようですねぇ。ご安全に！！

今日は土曜日、今日から営業開始の所もあり実質GW終了ですね～。

雨の土曜日に成るかと思ってましたけど日中の雨は回避されたようです。

ところで現在、健脚のご予約をBMWやアグスタを始め７台承っており皆様には大変お待たせしております。

お預かりのタイミング、パ－ツ入荷のタイミングなどGWを挟んでバックラッシュ状態に成っておりますが・・・(;’∀’)

何しろ作業員１名、お預かりできる台数も限られておりますので中々ではあります。

ご予約順に鋭意作業を進めて参りますので宜しくお願い致しますm(__)m

発売以来、新旧を問わず様々な機種にPowerRSを装着させていただきましたが何方も高評価で今のところネガな所が全くありません。

VTR1000のオ－ナ－様も迷うことなくご指名です。

しいて言えば耐久性が如何なのかが気に成るところでありますが。

私の印象からPOWER3と比較しかなり摩耗は早いのではないかと思っていました。

それはトラックでのパフオ－マンスがセグメント以上に優秀でワインディングにおいても一クラス上の性能を発揮する事に他なりませんが・・・・。

実際の所、現時点のデ－タ－では3000km走行（市街地30％高速30%ワインディング30%トラック10%）で摩耗は約30%弱です。

ウエアインジケ－タ－全体からの数値ですが・・・・これは想定を上回る耐久性を持っているようです。

特性変化も現在は皆無で逆にウォ－ムアップ性やコンフォ－トが向上しているところも有ります。

えらいもんを造ってしまった様ですね・・・・ミシュランさん・・・・商売から見ると・・・なんちゅ－かですけど。

お客様にとっての対価は高い価値に成っていると思いますね－、ご安全に!!

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