blog.reira-sports.com

秋といっても今日は立冬ですけど・・・・(^^;

ツ－リングにサ－キットに山に海に・・・・って海は無いか・・・・。

まぁ色んなタイヤが盛りだくさんの昨日でありました。ご安全に！

遅れに遅れておりましたROAD5トレイル120/70R19&170/60R17が少量国内に入荷。

残念ながら発注開始から1時間も経たずに完売してしまったようです・・・・次は12月中旬から末の入荷予定との事。

以降は安定供給可能と・・・・ミシュランさんは仰ってます。

因みに発売日も確定しないうちからご予約を頂いていたお客様、当店ではROAD5トレイル最初の装着になります。

ROAD4トレイルと比較して外郭断面形状もラジアスがラウンドしており見た目にもスポ－ティ—な印象を受けます。

ROAD4トレイルをR1200GS系に装着すると大人しい印象になって嫌だし、なんて仰っていたオ－ナ－様方もこれならOKではないかと。

クロ－ラ－ライクなアナキ－3も捨てがたいですけど・・・・タ－マックでの性能は絶対的な差があります。

アナキ－3がOFFでの走破性がすこぶる高い訳ではなく酷路でのスタビリティ－が優れるというものですからROAD5トレイルの方がメリットも多いのではないかと思います。

アナキ－ワイルドの様にOFF要件を高くするとONは何だかって話になるのは物理ですから。

まぁらしさから行くとアナキ－3だと私も思います。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

日に日に進む足立山麓の黄葉に紅葉、何時もの朝トレコ－スも鮮やかになってきましたね～。

今日は寒くもなく丁度良い心地よさ。こんな日が続くと良いですねえ・・・・。

さてタイヤも入ってきたし・・・バイク手配しないといけませんね・・・・。

昨日の休みは作業服を買いにユニクロへ。　ん？作業服ならワ－クマンか無法松でしょって話ですが・・・

私は昔からGパン&Tシャツがユニフォ－ムでユニクロのGパンが1990円だった頃からずっと変わりません。

にしてもユニクロのGパンも今や3990円、倍近くになりましたね。まぁある程度の価格にしないと経営を維持できないでしょうから。

ところで作業服といえば、昔務めていた会社に作業服で出勤したら驚かれました。そんなカッコで会社に来たの？みたいな。

そうなんですよね～、関東では殆どの方がス－ツ姿で出勤して会社で作業服に着替えるのが常識だったようで・・・。

でもねぇ北九州では作業服で出勤する光景は普通だったので・・・まぁ・・・・歩いていける距離だったしエエかなと。

因みに下町ロケットの中で種子島の射場では佃製作所の社員全員が作業服・・・・東京から作業服で行ったのか？それとも現地で着替えたのか？？としたら何のために着替えたのか？　気になりますねぇ(^^;

そしてH2ロケットの発射を見守っているあの丘は何処なのか？　あんな丘あったっけ？？　みたいな。

それは兎も角、ライバル会社であろうが敵でも味方でもそれぞれの会社の開発者・設計者は純粋に一生懸命。

これは現実の世界も同じで少なくとも私の勤めていた会社では純粋な開発屋が殆どでした。

でもねぇその情熱がそのまま製品になるかというと・・・これが中々。

生産部は勿論、営業部や法務部などをはじめとする色んな部署の都合もある訳で、これが会社の都合。違ったものになることも多いし。

営業部は開発部に売れるモノを作れ!　開発部は営業部に作り出したものを売ってくるのがお前らの仕事じゃ！みたいな。

ぶつかってましたねぇ。

そもそも殆どの大企業に設置されているコンプライアンス委員会なんて某社の長からはっきり言われたことがあります。

コンプライアンス委員会は司法でも行政でもありません、まして警察ではなく会社を守るための部署ですと。

つまり企業の多くはユ－ザ－の利益＜会社の利益。

指定空気圧にしても何にしても背景にはこの論理が横たわっている訳で・・・これを指摘すると若き多感な開発者はそんなことは無いと怒っちゃうわけですが。そんな事・・・・あるんです。

但し、法的に間違ったことは許されません、性能とは関係なく。

でもねぇデ－タ－の不正改ざんとか大企業がやってますからねぇ、これ開発者の意志では決してないと思います。

知らないところで事は行われているのですよ、多分。

なんて痛快時代劇のようなティストになった下町ロケットを見ながら思うのでありました・・・・(;’∀’)

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

長年慣れ親しみ手になじんでいるポケデジですが最近は調子が悪く画像にもノイズが入ったり・・・そろそろ限界。

画像のソニ－製ですけど・・・ボロボロですね。

それにしても今年はFAXに続いてPC、そして湯沸かし器と次々に交代劇が(>_<)

自宅でも電子レンジが逝っちゃったりと・・・出費がかさみます。

ポケデジ・・・もう少しだましだまし使おうかと思っていたらかみさんが使っていたものを下さるという話。

まぁかみさんは立派な一眼レフを持っているので有難く頂戴仕りました(^^;

でもねぇ、やっぱ画像の雰囲気も違うし使い勝手がイマイチ、慣れるまで二刀流ですね。

古都京の都からご来店のお客様。健脚のご用命でご来店です。

GSX-S1000は今年の5月に購入されたようで走行距離は9000kmですが状態は新車ですね。

この世代の方々がバイクライフをエンジョイされいるのは実に喜ばしいことですね～♪

因みにリンク回りもア－ム回りも問題ありませんが・・・何時もの様にリンクシャフトの差し込み方向に・・・ブツブツ(^^;

メンテナンスのついでに差し込み方向を変更、これで次から楽になりますね。でもってこがねのOHLINSを装填。

ブラックなア－ムの間に鎮座したもう。(^^)/

ところでフロントフォ－クは初期型のカ－トリッジから仕様が変更されているようです。クオリティ－は向上しております。

いやいやとっても良いことですね。

モディファイを施して組み上げ確認、やっぱ違いますね～。車体に取り付け更に確認。いいですね～！

ディメンジョンも変更し、前後のセットアップを行い健脚完了。

ちと気になるのは装着されているS21の偏摩耗・・・・これは交換されたほうが良いと思いますよ～。

ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

長らく発売が遅れていたROAD5トレイルの120/70R19&170/60R17サイズがやっと入荷しました・・・少量ですけど。

しかも発売と同時にメ－カ－欠品・・・・(;’∀’)

次の入荷は12月末頃だそうであります・・・・。

今日も良い天気ですね～♪

ところで昨日、ご近所のセブンイレブンに買い物に行った時の事・・・・

セブンには2つレジがある訳で両方のレジにはそれぞれ女性が会計していて、その後に待っているのは若い職人風の人、その後ろに私そしてその後ろには女子中学生・・・そしてその後ろに爺様。

まぁビシっと並んでいるわけではありませんが暗黙の了解ってやつですよね。

レジで会計をしている女性は方やカゴ一杯の買い物、もう片方の女性は飲み物とパン・・・そして店員さんがレジを打つや否や・・・

一番後ろの爺様がスっとその女性の後ろに・・・・むかつく爺様やなぁ・・・・なんて思っていたら・・・・

その女性、バックから大量の振込用紙を取り出して・・・・「これもお願いします」　みたいな。

結局、爺様は女子中学生にもその後から来たお客さんにも抜かれてしまったのであります(^^;

あ～～～～～～～スカっとした～～～～～～～～～！

いやぁ～、スク－タ－系は苦手なんですけど・・・お断りできない方なので止む無く(;’∀’)

スク－タ－が苦手な理由はまず機種が分からない・・・興味がないとも言いますが。

つまり機種を告げられてもタイヤサイズが全く浮かびません。特に原付系は訳わかりません。

何が良いのと聞かれても・・・沈黙してしまいます(‘◇’)ゞ

因みにシティ－グリップはお客様のご指名です。

リアホイ－ルのセンタ－ナット取り外しにはインパクトレンチが必須だと思いますが、当店は基本的にインパクトレンチは使いません。

よってインパクトレンチは有るには有りますが能力が超低い。使い物にならない。

タイヤ交換の際、当店はリフタ－で吊り上げますが、スリングベルトを掛けるところがない。例えばハンドルに掛けた場合ラバ－マウントであることが多く・・・かなりヤバイ(^^;

ジャッキアップもフルカバ－のものが多く外装を破損してしまいそう・・・等々。

更にスク－タ－のお客様はアジアンタイヤ等低価格の商品を好まれている場合が多いのですがウチでは取り扱いがありません。

当店のプロパ－品のお見積もりをして・・・「レイラ、高っけ－」なんて思わても嫌なので・・・・。

だったら最初からやらない。等々・・・・

ご安全に！

ブログランキングに参加しています!   ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－スから望む関門海峡は波静か。天気も良いですね～。

でも寒い。今日はジャケット着用でした・・・・暖房もスイッチON。

冬ですね・・・・