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SRは残り続けたのに何故SRXは消えてしまったのでしょうねぇ、良いバイクだったのになぁ。

私自身Ⅰ型から最終型まですべて乗り継いで・・・・ツ－リングにも良く行ったしシングルレ－スも楽しんだし・・・。

因みにSRXのお客様は今でも数名居られますがSRのお客様は全く居られませんね・・・・不思議ですね。

まぁショップのム－ドがSRじゃないのでしょうね(^^;　でもね私も昔はSR500に乗ってたんですよ、いやホントに。

晴天ですが何時もの朝トレコ－スは15℃・・・・・寒っ！

急に5℃近くも気温が下がって身体が付いていきませんねぇ。

半袖だと寒い。長袖だと暑い・・・・仕方ないので(何が?)セブンによって肉まん買って・・・・朝ご飯^^

ところで前は肉まん買ったら自動的に酢醤油付けてくれてたのに今は言わなきゃ付けてくれませんねぇ。

バイトの人、地元の方ではないのかも。肉まんに酢醤油は九州では必然なのです。

以前、大型ツアラ－やビッグアドベンチャ－でご来店の際はパニアケ－ス、トップケ－スは取り外しガソリンは満タンではない状態でご来店をお願います・・・なんて記載したら・・・。

お客に注文付けるのか！けしからん！！　なんて何処かの何かに書かれていましたが(;’∀’)

注文ではなくお願いなんですよ。

ご来店されたことのあるお客さまならお判りいただけると思いますが当店のエントランスにはスロ－プがあり結構急な角度なんですねぇ。

流石にフル装備にガソリン満タンの状態では搬入搬出に自信が持てません。

今回ご来店のR1200GSアドベンチャ－のお客様はたまたまガソリン満タンでご来店、そのまま搬入しようかとちょっと起こしてみて・・

無理ですね、とっても危険です・・・・なのでガソリンを全部抜いて搬入搬出。

ただでさえ重いR1200GSAV、更に重心の高い位置にプラス30kgは怖いの一言。

もしも転倒させてしまったら大変ご迷惑を掛けることに成る訳ですから・・・・なに注文付けてんだと仰られてもこればかりは譲れません。

今後とも宜しくお願い申し上げます・・・・<(_ _)>

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昨日の夜中、窓を開けて寝ていたら・・・・寒くて目が覚めました、いきなり初冬の様な気温・・・・。

山手の秋は日々深まっているようですね～。

ところで13年ぶりに続編が始まった「まだ結婚できない男」桑野さんPOWER UPしてますね～^^

期待通りの面白さです。

年末あたりにスペシャルで完結するのでしょうけど楽しみです。

でもねぇ桑野さんのような人いますよね、友人にも超へんこ者がいましたが・・・・背も高くてちょっと男前で・・・・

歳も同じぐらい・・・・似てるかも・・・・。

筑波や富士を走っていたお客さん、3度目に成る九州赴任で今回はSPA直入を本格的に楽しまれる決意を！

なんて大袈裟なものではありませんがSPAを楽しむためにNinja250slを購入し健脚を実施。

レシオもSPAに合わせて変更し・・・良さげと確認できた様で今回はドライブチェ－ンも交換。

因みに520サイズのチェ－ンは最近JP250をタ－ゲットにしたノンシ－ルの低フリクションを謡ったモデルも有りますがお客様の場合ツ－リングにも良くいかれるし実用性、耐久性という点に重きを置いてストリ－ト向けのハイグレ－ﾄﾞチェ－ンを選択。

まぁ低フリクションという点はサ－キットでは当然有利に働くと思いますが本格的にレ－スに参戦する訳でもなく・・・・

更にウルトラロングなストレ－トが有るのであれば数値的に効果も確認できるかも知れませんがSPAのレイアウトだと変わらないのではないかと・・・。

確かに昔々のスズカの日本グランプリに仕事で行ったとき当時サポ－トしていたGP125クラスのニュ－ジ－ランドのライダ－がドライブチェ－ンの良し悪して130R手前で5kmは差が出るなんて言ってましたね。

小排気量車は全てにシビアではあります。

でもねぇお客様の場合ストリ－トがメインなので質実剛健がよかろうもん＾＾

ご安全に！

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スパゲテイと言えばナポリタン、そう思われているご同輩は多いのではないかと思います^^

昨日食べた居酒屋さんのスパゲティはとても懐かしいというか学生の頃喫茶店で食べいたあの懐かしい味でした。

スパゲティを初めて食べたのは子供の頃のインスタントで確かママ－スパゲティなんて名前だったと記憶してますが・・・

因みにナポリタンスパゲティって日本特有の創作パスタで戦後まもなく誕生し普及したそうです。

バイト代が入ったら一目散に喫茶店に行ってました・・・・カツサンドとナポリタン最高のご馳走でしたね^^

小金井のあの喫茶店、まだあるのかなぁ・・・なんてなことを思い出しながらほろ酔い気分の夜は更けていくのでありました。

天気予報ではバッチリ晴れマ－クが付いているので・・・・信じて何時もの朝トレコ－スに出かけたら・・・・

雨降ってくるし。

昨日は昨日で雨の予報でしたがピ－カン。天気予報ってあてに成りませんねぇ。

ところで朝トレコ－ス沿いの平和公園は銀杏の香しい匂いがピ－クです・・・・(^^;

雨が降ると特に・・・・やばいっすね・・・・。

当店でも比較的ご用命の多いZRX1200ダエグの健脚。佐世保からご来店のお客様です。

フロントフォ－クはO/H&オリジナルのモディファイ、リアにはOHLINS グランドツインと定番中の定番^^

ところでツインショックアブソ－バ－の交換は舐めたらいかんぜよ・・・と前にも記事にしましたが・・・。

先ずエンドアイの仕様がSTDとOHLINSグランドツインとは全く異なります、公差も全く違うのでハンガ－を研磨し適正なクリアランスを取る事。

また取り付け前には左右のショックアブソ－バ－の全長をチェック。

当店では出荷仕様の状態で寸法が異なっていたことはありませんが、お持ち込みの車輛で左右全長が異なっていることが良くあるので一応チェック。

想像ではありますが取り付けの際、適切なリフタ－を使用せずに片側ずつ取り付けていてうまくシャフトが通らず思わず知らず・・・

車高調・・・クルクルしてたりしてませんかねぇ(^^;

フロントフォ－クは定番のモディファイ、ZRX1200のフロントフォ－クの場合、左右で若干異なる仕様として左右一対で仕上げます。

まぁこれが私の辿り着いたストリ－ト仕様です。

何故かって？　わかる方には多分お判りいただけると思いますが・・・・・まぁオリジナルの仕様です。

ディメンジョンも若干見直し、久々に前輪クルクルしてZRX1200ダエグ健脚完了です！

ご安全に！！

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台風19号が発生、来週末頃に北部九州に接近するかもって話ですねぇ。

今日も一応は青空が見えてますが・・・・降りそうな感じもしますねぇ。明日は雨マ－ク付いてるし。

明日は久々にふらっとツインしようと思ってたのに・・・・残念ですねぇ・・・・。

それは兎も角、この季節の朝トレコ－スはホントに良い眺めです^^

40年の時を超え元祖ス－パ－スポ－ツといっても過言ではないイモラ栄光の血統を受け継ぐ900SS

にしても最初にご相談を承った時点ではホイ－ルの再塗装は難しいのではないかと・・・・。

プロが引くわけで困りました。

そこを何とか引き受けて頂いたわけですが塗装もさることながら国内の軸受けメ－カ－には設定の無いベアリングや特殊な形状のホイ－ルカラ－に四苦八苦。

塗装はク－テックさんに何とか引き受けて頂き、ベアリングはホイ－ルテクノロジ－さんから声を掛けて頂き何とか作業完結。

タイヤは旧車には安心のBT45を装着しすべて完了。

にしてもセルもないしサイドスタンドもないし・・・・お預かりしている間は・・・も～大変(^^;

意外と重いのですよス－パ－スポ－ツですけど。　ご安全に！

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