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筑波や富士を走っていたお客さん、3度目に成る九州赴任で今回はSPA直入を本格的に楽しまれる決意を！

なんて大袈裟なものではありませんがSPAを楽しむためにNinja250slを購入し健脚を実施。

レシオもSPAに合わせて変更し・・・良さげと確認できた様で今回はドライブチェ－ンも交換。

因みに520サイズのチェ－ンは最近JP250をタ－ゲットにしたノンシ－ルの低フリクションを謡ったモデルも有りますがお客様の場合ツ－リングにも良くいかれるし実用性、耐久性という点に重きを置いてストリ－ト向けのハイグレ－ﾄﾞチェ－ンを選択。

まぁ低フリクションという点はサ－キットでは当然有利に働くと思いますが本格的にレ－スに参戦する訳でもなく・・・・

更にウルトラロングなストレ－トが有るのであれば数値的に効果も確認できるかも知れませんがSPAのレイアウトだと変わらないのではないかと・・・。

確かに昔々のスズカの日本グランプリに仕事で行ったとき当時サポ－トしていたGP125クラスのニュ－ジ－ランドのライダ－がドライブチェ－ンの良し悪して130R手前で5kmは差が出るなんて言ってましたね。

小排気量車は全てにシビアではあります。

でもねぇお客様の場合ストリ－トがメインなので質実剛健がよかろうもん＾＾

ご安全に！

 

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