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今日の午前中は整形外科に行かなければならないので留守にします。

何時もは早い時間に予約を入れているのですが寒くなってあっちこっち痛む人が増えたのか・・・・(^^;

予約が中々取れません。

それにしても膝・・・治りませんねぇ。よくなってきたかなと思ったらまたまた痛み出す・・・そんな繰り返しです。

困ったもんじゃ焼き (;’∀’)

何だか壮大な見出しの記事を目にして凄いEVモデルの開発の話かと思いきや・・・・

本社工場敷地内にミュ－ジアムとかホテルやレストランを併設するとか何とかいう計画の様です。

ん？それらが次の百年・・・って。

でもってニュ－モデルのV100マンデッロ。こちらも部分水冷の内燃機だしな－。次の100年の象徴とは違うようですね。

かっこいいけど。

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妙見神社境内の大銀杏も色づき始めましたね～。去年は黄色くなる前に枯れたような感じでしたが今年は黄金に輝きそうです^^

気が付けば11月も今日から後半に成りますね。今年もあっという間に終わりそうです・・・・。

昨日の午後は天気も良く気温も20度を超えてポカポカ陽気でしたね^^

小春日和の空の下ワンコ達を散歩に。

森の音楽堂から森林公園、そして平和公園と繋いで往復1時間ぐらいでしたが気持ち良かったですね～。

ワンコ達もハイテンションで駆け回りますがひざを痛めているのでついていくのが辛いのなんの(^^;

でもまぁ楽しそうでよかった♫

自宅周辺に大きな公園が3か所もあるって贅沢ですよね。

R1100RTのお客様からタイヤのご注文を頂きましたが・・・これが選択肢はほぼありません。

160/60ZR18サイズですがMICHELINだとROAD3が一応継続販売されていますがブリヂストンで言えばBT023の頃のモデル。

何でもござれのダンロップにもα14しか設定は無く流石にR1100RTには不向き。

何方もちょっとお勧めは出来ません、唯一最新のツ－リングセグメントで設定が有るのはT32ですから一択ですよねぇ。

逆に有って良かった・・・的な。ブリヂストンさんありがとうですね^^

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2015年のKTM390デュ－ク、走行距離は4426kmで実際に自分が乗ったのは1000km弱。

車検が切れてからは乗りもしないのにあれやこれやパ－ツを交換しいつかは乗るぞ～なんて思ってみたり。

しかしR1100SやS1000RRは趣味では無く殆どと言うか99%仕事で乗っている訳で・・・・こちらだけで一杯いっぱいですもんねぇ。

通勤で乗っているcc110は別として趣味でKTMに乗る時間というの無いと言っても良い状態ですもんね。

KTMを購入した時はMICHELINさんもライトクラスに力を入れると言うム－ドが漂っていたので思い切りましたが。

コロナ禍に成って状況は一変しました。先ずは本丸のタイヤが重要という事に成り当分ライトクラスはなさそうです。

売却しようかなと思いつつ昨日の午後メンテをしていましたが・・・持っていたいししかし乗ることは無いかなぁとも思うし。

あ～～～～迷うなぁもうホントに。

今日は朝から前の通りを行きかうバイクが凄く多いですね～、しかし・・・

圧倒的にハ－レ－が多いしカワサキの旧車もかなり多い。Z1とかFXとかしかもピッカピカ！

一千万円が走ってる～なんて思ってしまいます(^^;

近くのセブンイレブンの駐車場でスポ－ツスタ－？ハ－レ－の名前は良く分かりませんけど・・・

ソロツ－リングの途中でしょうか、色んなアングルで写真を撮られていました、SNSでセブンNOWなんてところでしょうかね^^

スラッと背の高い女性で綺麗な方でしたよ～。女性ライダ－さんはホント増えましたね！ご安全に！！

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何時もの朝トレコ－スの途中にある紅葉谷。

今年は何時もより遅い紅葉が始まりました、例年ならこの辺りが一番に色づいてくるのですが。

自然は不思議で一杯ですね^^

今日も寒い朝ですね、こんな日があと何か月も続くと思うと憂鬱ですね・・・。

憂鬱と言えばcov19の騒ぎに成ってもうすぐ2年、憂鬱の極みですよ。

仕事も遊びも思う様に出来ない閉塞的な日々が続いていますが識者の話ではトンネルの出口も見えてきたのかも知れませんが。

そんな中嘆いているだけでは仕方ないと前向きに何かをなんて話でかみさんは資格取得のための勉強を始めていました。

随分頑張っていましたが今日その資格検定の試験日を迎えます。

受かる受からないは別としてこの年齢に成って挑戦する姿は我がカミさんながら尊敬に値します。

ちょっと緊張している様ですが勉強してきたことを存分に発揮して悔いなき様に頑張って！

某雑誌のRZ伝説という記事を拝読しつつ・・・RZ250は白、黒、ブル－と3回ほど購入したなぁなんて思い出したりして。

チャンバ－タイプのマフラ－とかモノサスとか当時のTZとクランクケ－スが共通だったり過激なクォ－タ－でしたね。

ビキニカウルを装着すると150km程度でウォブルが出て怖かった・・・・みたいな事もありましたね。

因みに当時全国のサ－キットで開催されていたプロダクション250クラスは大盛況！

タイヤはTT100で参加車両の99%はRZ250とワンメイクレ－ス状態でした。

私の場合、RZ250よりも先にTZ250を購入・・・その時に持っていたZは80000円で手放しましたが今となっては嘘のような話ですね。

いまやウン百万円・・・信じられん(;’∀’)

因みに当時TZに装着されていたのはYOKOHAMAのレ－シングタイヤ(パタ－ン付き)でした。これが転職の切っ掛けだったなぁ。

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