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2014.03.12

春爛漫・・・かな?

今日は暖かい一日でしたね~♪

久々に暖房を付けずに一日過ごせましたね。

しかし・・・

超苦手な作業で一日が終了しましたね・・・ってまだ営業時間中ですけど・・・。

グリップヒ-タ-の配線を正しく除去し、ついでに不具合のあるスロットルケ-ブルを交換。

見てしまった以上、そのままは組み上げられないエア-フィルタ-をクリ-ンナップ。

MRAのスクリ-ンも装着しましたがビズもポジポリ-ニに交換・・・微妙なビズの寸法をリュ-タ-で調整。

だってねぇ、そのままではビズの先端がベ-スに当たっていて微妙に歪が出てるし・・・見てしまった以上・・・^^;

なんだかんだで結局、健脚と同じ位時間が掛かってしまいしたね・・・慣れてないし。

いや~私はバイク屋には向いていませんね・・・足周りの専門店で良かったかも・・・。

昔々・・・削ったシリンダ-やシリンダ-ヘッドの数は山ほど・・・4ストも2ストもクランク屋かって位やりましたね・・・^^;

チャンバ-やマフラ-も造ったりして・・・もう馬鹿丸出しで・・・大赤字。

殆どがレ-ス車両でした、良くやってわ・・・あの頃は・・・。

今でもケイヒンやミクニのジェット類とかメタルとかバルブとかカムシャフトとか・・・がワンサカ有りますね・・・レ-ス遺産・・・ですね。

やっぱり足周りが楽しいね!(まぁタイヤの開発屋出身ですからそれが本業です)

ところで・・・

もみじの幼木は日に日に成長していて、今日の暖かさで一気に葉が出ましたね~~~!

あぁ今日はもう何にもしたくねぇっ。

コメント

レース屋さんの頃よりか.丸くなっているのでは,88,y後方排気にわしのちゃんバー付けてみい言われて付けて走ったらスカスカで笑っちゃいました.ね.原〇のじっちゃん

じじいさん、おはようござます。

88TZはあまりよいおもいでがないですねぇ。

86TZのタイムを最後まで上回る事が出来ませんでした。

12000rpmを超える当たりで失速。

原因はリ-ドバルブがピストンに接触していた事に寄りますが・・・

スペ-サ-を製作し1次圧縮をケ-ス側で補正。

何とかタイムが出る頃にはシ-ズンが終ってました。

ピストンも良く割れていましたね・・・。

因みに原〇さんちのチャンバ-はレイラも使っているって言われておりましたが一度も使った事は有りません。

涙の88TZ・・・でした。

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