blog.reira-sports.com

装着して既に１０年、何度かO/Hを行いましたが・・・

お漏らし・・・。

O/Cの劣化は止むを得ませんが今回O/Hするとなれば交換パ－ツもかなりの点数となりそうです。

ざっとチェックしてもピストンロッドは確実に要交換。

外観もかなり色あせてきているしこの際おNewを投入しようと言う事に成りました。

現在装着しているOHLINSを譲り受けたいと仰る方もおられて金額的にもO/Hと余り変わりませんでした。

まぁOHLINS to OHLINSの決断は外観が主な理由では有ります・・・^^;

しかし実際にNewLegendTwinと見比べて観るとシリンダ－の加工痕やコレット、ピロボ－ルのサイズも変更されています。

シムやカラ－で寸法合わせしなくても良いし、実際に装着して見ても作動性が良くなっていますね（そりゃあまぁ新品ですからね）

バネレ－トや自由長は同じですがプリロ－ドの調整幅は断然広がります。

取りあえずスタ－ト地点となるセッティングを行い起点を構築。

オ－ナ－さんも実際に乗ってフロントサスの感じまで変わってしまった様です。

これまで装着していたリアサスとのバランスを取っていた訳ですからフロントのリ・アジャスティングは必要です。

少し乗りこんで如何な具合か確認後・・・私に解る様に伝えてくださいね。

グワンと来てパキ－ンな感じなんて擬音は通じませんから・・・。

ご安全に(^^)/~~~