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如何言う訳か最近物凄く問い合わせが増えている64チタンボルト。

特にランドマスタ－ジャパンさんのBMW専用64チタンボルトのお問い合わせが増えております。

何度も言っておりますが64チタンボルトに換装しても体感できるほどの変化は有りません。

キャリバ－のブリッドボルトはサ－キット走行等ではそのメリットは結果として効果の恩恵を受けますが・・・

殆どが心理的なテンションアップとビジュアル的な満足度を満たすだけだと思います。

しかし・・・そこのところがとても重要なのかもしれませんねぇ。

私の場合、64チタンのプライオリティ－のトップは見た目の自己満足(^^ゞ

画像はBMW専用でディスクロ－タ－前後の取り付けボルト、リアホイ－ルの取り付けボルトとFキャリパ－の取り付けボルトです。

タイヤ交換や健脚ドッグの際に同時作業であればM10のキャリパ－取り付けボルトの場合で48000yen(税込）、M8のキャリパ－取り付けボルトが採用されている機種で41700yenと他メ－カ－の64チタンボルトと比較するとかなり安価です。

（※ボルトのみ交換の場合は別途工賃が発生致します。）

概ね３割以上安いしクオリティ－も充分高いものです。

これだけでこの値段と思うのか、これだけ付けてこの価格と思うのかはそれぞれ感性の違いではありますが・・・。

某社のクロモリボルトの信じられない価格と比較すれば安いとしか思いません（私は）

他にもブリッヂボルト等もラインナップされていますが、お問い合わせの多いベ－シックなセットの価格を参考までに記載させていただきました。

お一つ如何(^^ゞ