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CB650のご来店は初ですね^^ 巷では不人気バイクなんてレッテルを貼られているようですが・・・

ブル－ピンググラウンドでのタイヤテストではテスト車として非常に優秀とライダ－の多くが称賛しています。

勿論私もその一人、これほどニュ－トラルでスタビリティ－の高いハンドリングを持つバイクは稀かも知れません。

故に超優等生的なキャラクタ－に面白みがないと言われているのかも知れませんが個人的には大絶賛です^^

ところで今回はスパコルV3SPからの交換に成りますがジムガ－ナ－仲間から勧められて装着したもののそもそもステア－の切れ込みが強く摩耗が進むほど更に酷くなる・・・。

そうなんですよね～スパコルの特徴的な特性でステア－の内向性が強く巻き込み感がある、これは市街地等の低中速域で顕著です。

意識的な当て舵が必要ですね、これはサ－キット等の高負荷時には一次旋回の強いアシスト特性で強力なメリットとして働きます。しかしストリ－トとしては聊か難儀と私は思っています。

やはりスパコルはサ－キットでこそのタイヤだと思います。最近のディアブロロッソ系には見られない特性ですもんね。

なんてお話をさせて頂きハイグリップタイヤとしては超ニュ－トラルなハンドリングのPOWERGP2を装着。

意外や意外にコンフォ－ト性も優秀ですよ～！ご安全に。

 

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