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世界で一番売れている？BMW R1200GS。

その人気にあやかろうと言う事なのか如何かは分かりませんが・・・

欧州のメ－カ－も日本のメ－カ－もスポ－ツアドベンチャ－モデルに力が入っているようですね。

個人的には余りカッコいいとは思いませんけど確かにデュアルパ－パスに楽しめますね。

しかし・・・デュアルパ－パスとは２つ以上の用途と言う意味が有る訳ですがON/OFFなのはGSとYAMAHAのス－パ－テレネ、HONDAのアフリカツイン・・・？

その他は殆どON仕様なのでデュアルパ－パスでは無いかな？だからスポ－ツアドヘンチャ－なのか？？？

KAWASAKIのVersys1000もSUZUKIのV-Strom1000も完全にON。

まぁそのVersys1000にニュ－カラ－（ライムグリ－ン）が登場したって話ですけど・・・画像はブラックですが・・・。

 

ところで・・・・

一時期、YAMAHAのTDM850に乗っていましたけど、確かに楽ちん。

普通であれば敬遠する様な狭いところでも入ってみようかという気にはなります。

ロ－ドタイヤでも多少はOFFも走れない事は無い。

一度、無謀にも萩市の訳の分からない獣道に意味も無く好奇心で入り込み・・・・（まぁ虹の根っこを見ようとする子供でしたから）

戻ろうにも戻れなくなり取りあえず進んで行ったら・・・その先にも子供の頃虹の根っこを探したかもしれない同類項が一人(~_~;)

バイクはBMW R1100GSでした。

もうこの先は無理みたいですね～なんて会話。

その時、その御仁はGSをパタンと倒し、ボクサ－ツインのシリンダ－ヘッドを軸にクルっと反転(・・;)

私もそれにならってサイドスタンドを軸にクルっと反転。

お互い、慣れてますね～って言われましたが・・・私は始めてだったんですね・・・実は。

まぁそんな事が出来るスポ－ツアドベンチヤ－が人気だと言う事かも知れません。

でもねぇ、私はBMWでそんな事出来ません・・・・勿体ないし・・・一人で起こせないかも・・・(-_-;)