blog.reira-sports.com

ここ数年、750cc以上の大型バイクの国内シェア－はハ－レ－ダビットソンがトップです。

国内４メ－カ－の人気を凌ぐ勢いはいまだ衰えずと言う所の様です。

何故ハ－レ－だけが売れるのかと言う日経ビジネスから本が出版されている程ですからねぇ。

バイクを売るのではなくハ－レ－に乗るバイクスタイルを売っている・・・という言葉には説得力を感じますね。

昔の話ですが、まだハ－レ－ダビットソンの人気が今の様に高くは無かった頃、アメリカ市場向けのハ－レ－クラッシックと言うタイヤの開発テストに関わったことが有ります。

その時、初めてハ－レ－ダビットソンをライドする機会に恵まれました。

先ずはD社のタイヤとの比較から始まりましたが・・・・何を比較するのかと言う位・・・・こんなんでイイのって感じでしたね(~_~;)

乗り難い・・・それが最初の印象でした。

でもねぇ乗り味は不思議と心地よく・・・・馴染んでくると楽しいとさえ感じました。

一緒にテストしていたライダ－も同じ様な事を言ってましたが・・・・

フルフェイスにレ－シングス－ツ、そんないでたちでハ－レ－をライドするお互いの姿に・・・似合わね～～なんて（笑）

直安はとても良い、でも曲がらない止まらない・・・走らない。

足付き性はとってもいいけどライポジはかなり不自然・・・・でもそのスタイルは伊豆の風景とシンクロし絵に成るのです。

良くは言い表せませんが売れる理由は何となく私にも分かる気がします。

 

ハーレーダビッドソン 2014年モデル 発表試乗会ダイジェスト

 

スポ－ツスタ－系は女性ライダ－に人気が高い様です。一般的には大型バイクの代名詞と言っても良いハ－レ－ダビットソン。

体格的には不利な女性がそれに乗る事を許容する足付き性と恐くないエンジン特性。

そして少しだけヴァイスを演じる事が出来るオ－トバイなのかも知れませんね。

でもねぇ・・・もう少し整備性を考えて図面引いてほしい・・・なぁ。

 

しかし、世の中がハ－レ－だけに成ってしまったら・・・ウチは存在意義を失ってしまいますね・・・多分・・・。