2024.04.20
R1200GS to ROAD6
R1200GSのお客様、ROAD6のお替りです^^
舗装路での性能はやはり一歩秀でているものの耐摩耗性がアナキ－アドベンチャ－の70%程度。
トレッドデザインから考えればブロックパタ－ンのアナキ－アドベンチャ－の方が磨耗には厳しい筈ですが。
要はラバ－のハ－ドネスの差と言えるかもしれません、つまりROAD6の方が摩擦力が高い、つまりグリップが良いという事。
まぁそりゃあそうだという話ですね。
因みに今回発売されたアナキ－ROADは両タイヤの中間的位置づけ、耐摩耗性も中間なのか？
お客様も次はアナキ－ROADを考えてみようと仰ってました。使用環境と条件そしてビジュアル的にどれが好みかという所ですね^^
ご安全に！
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