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CB1100のお客様、ご指名はPOWER6。先行予約で御注文を頂いておりましたがやっと春が来たという事で交換^^

ところでCB1100に装着されていた某社のOEMタイヤはバリ目・・・多分7部山程度ですが・・・。

本当に交換してよろしいのかとお尋ねすると・・・このタイヤは超乗り心地が悪く腰に来るし接地感もすんごい希薄でもう辛抱できませんとの事でした。

確かにタイヤ交換する時もカチンコチン、空タイヤに腰掛けても全く潰れません(^^;　これは確かに嫌になるかもですねぇ。

因みに昨今はマイクロプラスチック問題があり海洋に流れ込むマイクロプラスチックの30%がタイヤ由来の様です。

タイヤメ－カ－もこの問題に取り組んでいますが各社の技術力の差が大変大きい様です。

元々環境問題を重視しているMICHELINは一歩先を進んでいると個人的には考えています。

例えばA社のタイヤで5000km走れるところをMICHELINは15000km走れるとしたらマイクロプラスチックの排出量は1/3と言う事に成りますよね。

因みに耐摩耗性のみ優れていてパフォ－マンスは・・・・だとそれはそれで困りますよねぇ。

MICHELINは15000km使用に耐えるタイヤで5000kmで終了するタイヤと同等以上のパフォ－マンスを実現していると思います。

正にPOWER6もそのコンセプトの中に位置するスポ－ツタイヤだと個人的に思っています。

環境問題、タイヤ磨耗粉塵量やマテリアルも含めて非常に重要ですもんね。ご安全に！

 

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