2023.02.23
Ninja1000 to POWER2CT
もう何度目のお替りなのか・・・(^^; 今回もPOWER2CTのお替りです。
にしてもこの頃の相次ぐ価格改定で所謂セカンドラインが見直されているようです、ご指名が増えましたね。
普通にストリ－トを走るには全く過不足は無い訳で絶対グリップとかクイックなハンドリングを求めるのでなければ十二分。
耐久性に関してはミセスNinja1000さんの場合で11000km～12000km程度で十分な仕事っぷりだと思います。
まぁタイヤの耐摩耗性というのは機種や環境、乗り方で倍以上も変わってくるのでそれぞれの物差しで測ればよいと思います。
にしてもよ－走られる方で当店の長距離ランナ－ランキングベスト10に入っていると思います。
いやいや元気いっぱいですね！ご安全に！！
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いつも参考させていただいてます。
ふと思ったのですが、パワー2CTと最新のロード5を比較した場合、グリップはどちらが上なのですか？
Posted at 2023.02.23 12:21 PM by 風
ROAD55のトレッドラバ－(ショルダ－部)の方が摩擦係数は高いと思います。だだ摩擦力というのは複合的要素の上に成り立ちますので条件によってその差は異なります。
Posted at 2023.02.23 12:46 PM by REIRA-SPORTS
お返事ありがとうございました。
ショートサーキット用の車両、CB1300SBに2CTを履かせています。
次回からはパワーGPにしようと思います。不躾な質問、すみませんでした。
Posted at 2023.02.24 4:14 PM by 風