blog.reira-sports.com

SV650の健脚は近々で2台目に成りますが実は現在別の方のSV650も健脚の見積もり中^^

日本の道路事情にはドンピシャなサイズ感が受けているのかも知れません。

ところでもしかするとと思いステムナットをチェックするとやはり締まっていません。敢えてなのかとも考えましたが手で緩められるほどというのは聊か・・・(^^;

元々ステムナットは良い加減で締める箇所ですがラインで締め付けた時点では良い加減だったものが実走行でステムベアリングが確り座って相対的に緩んだという事なのかもしれません。分かりませんけど。

それは兎も角、オ－ナ－さんはサ－キットのスポ－ツ走行に使われる頻度が多いと・・・でもストリ－トも普通に走る・・・的な。

なのでフロントフォ－クのモディファイはスプリングレ－トの変更も含めてややハ－ドに設定。まぁ公道でも十分パフォ－マンスは発揮できると思います。

リアはタイタニュウブラックのナイトロンを装填、セットアップもフロント側とバランスを取ってややハ－ドな仕様に。

カラッカラのピポットシャフトもグリスアップ、リンクもフルメンテナンスを実施し前後健脚完了です。

タイヤも健脚に合わせて交換、120/70ZR17&160/60ZR17サイズでサ－キット>ストリ－トとなると中々適材が選べないのですが・・・

α14のHレンジが良いのではないかとお勧めいたしました。S22もありますが何方かと言うとストリ－トでこそってタイヤですもんね。

SV650健脚完了です！ご安全に！！

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/