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カブのタイヤってウチでは数えるほどしか販売実績はありませんが・・・(^^;

最近、アナキ－ストリ－トやパイロットストリ－ト２のお問い合わせを良くいただくようになりました。

しかしお見積もりを提示すると「ええ～そんなに高いの」なんて反応にちょっと困惑しています。

多分CC110にOE装着されている台湾製のチェンシン若しくはベトナム製のビジネスタイヤのネット価格が比較の基準に成っているのかも知れませんね。

PILOTストリ－トはC125のチュ－ブレスにも対応しているプレジャ－タイヤでアナキ－ストリ－トはチュ－ブタイプですがやはりプレジャ－タイヤ、所謂ビジネスタイヤとは異なるセグメントに成るので割高ではありますね。

兎も角も自分で交換作業が出来るのであればネットで購入されたほうが安価かも知れませんよとお伝えしております。

とはいえパイロットストリ－ト２の80/90-17のネット価格を調べてみると5000～7000円（税込み）で送料別というのが目安ですね。

因みに安価な方は並行輸入品だと思います。正規品で小売価格が5000円台はなかなか難しいと思います。

並行品は偽物という訳では無いのでクオリティ－は同じですが購入の際は注意が必要てす。

並行輸入品は日本で販売すること自体違法ではありません、但しクレ－ムやリコ－ルに関してはメ－カ－として対応しなくてよい仕組みに成っています。

また輸送に関しても問題が有りコンテナに混載し詰め込めるだ詰め込んでいるので場合によってはタイヤが潰されて損傷している場合が有ります。

スク－タ－向けやカブ向けのLMCは過去に正規品にもこの様な問題が発生し現在では積載方法が見直されています。

特に問題なのはユニフォミティ－不良で修復は困難です。

ところでウチの販売価格は前後セットで工賃税込み22000円。カブでそんな価格と思われるかもしれませんがホイ－ル脱着、ビ－ドシ－テイングにホイ－ルバランス等の作業は250ccのスポ－ツハイクと変わらず逆にチェ－ンカバ－が付いていてチュ－ブタイヤのカブの方が手間が掛かったりします。

CC110やCT125のタイヤをバンバン売りたいと思っている訳ではありませんがお見積もりして嫌な顔されるのはつらいですもんねぇ(^^;

それでよかろうという方が居られましたら宜しくお願いいたします<(_ _)>