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久々にご来店のお客さまです＾＾

当店をご利用頂いて居られるBMWユ－ザ－さんの中でも古株さんですね。

今回はタイヤ交換でご来店。

でもってバイクを店内に入れようとしましたが・・・おや?あれ?・・・・物凄い違和感。

オ－ナ－さんもハンドリングがおかしくてタイヤの偏摩耗ですかねぇ・・・と仰ってましたがそれだけではなさそうです。

タイヤ交換をしキャリパ－の洗浄、ホイ－ルの整列を調整し・・・最終チェック・・・!!!!？？？

フロントホイ－ルが回りません。

原因は右側キャリパ－の引き摺り、それもかなり強烈な引き摺りです。

再度キャリパ－を取り外し、チェックすると押し出されたピストンが全く戻りません。

フロントプレ－キのマスタ－カップの油面を調整し再度圧力をかけても症状は同じ。

多分、ブレ－キフル－ドのバイパスの何処かにつまりが有る様です。

結局ブレ－キフル－ドを各部から循環させて交換。

出てきますね~スラッジと言うか何と言うか・・・・^_^;

この作業でプレ-キは正常に作動するようになり、レバ－タッチも改善し引き摺りも無くなりました。

私がバイクを押したときの違和感もハンドリングがおかしいと言われていた原因もコレですね。

まぁこの作業は行き掛かり上・・・無償サ－ビスです・・・。

それにしてもこの様な場合、警告灯はなにも感知しないのですねぇ、更に言えばトラブルの原因はABSユニットとブレ－キシステムに有ると言っても良いと思います。

ディ－ラ－さんはABSユニットは壊れますよなんて平然と言われますが・・・30万円もする高価なパ－ツなのに修理も出来ないと言う理解しがたいパ－ツなのですよねぇ。(そんな高価な部品が修理できないなんて普通では有りません)

つか、BMW本社がディ－ラ－の技術力を見限っていて触らせないってことでしょうか?

アッセンブリ－交換しかないなんてありえん。・・・しかもトラブルの温床に成っているのではないかと。

もっと普通にシンプルなブレ－キシステムで良いのではないかと思います。

因みに、BMWを購入する時・・・ディ－ラ－さんからは高価なバイクですが長く長く付き合えるのがBMWですって言われました。

私もブレ－キシステム以外は正にそうだと思ってるし良いバイクであると思います。第一楽しいし！

でもねぇ古いBMWを修理に出すたびに「そろそろ買い換えた方が修理するより得ですよ」なんて言われるのは納得行きませんね。

どの口がゆ－ととや～～～ですよ。

まぁＢＭＷをこよなく愛し新旧問わず誠意をもって対応しているお店もディ－ラ－も沢山ありますからね、ショップ選びが楽しいＢＭＷライフを送る為の基本かもしれません。

無論、当店も新旧問わず誠意を持って対応させていただいております(^^)/

ご安全に！