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フロントのアクスルシャフトは構造的に差し込み方向が決まっている場合が殆どですが。

リアに関しては左右どちらからでも締結できる場合が有ります。

左右どちらから差し込むのが正しいのか？逆向きに差し込むと問題が有るのか？なんて質問を受けたりします。

ホンダは右からヤマハは左側からとかアクスルナットの緩み防止のために方向が決まっているとか・・・・・

何ておっしゃる方も居られるようですが多分向きは全く関係ないと思います。

同じヤマハでもTZ250は左からTRX850は右からだったりしますもんねぇ、恐らくは生産ラインの都合とか耐久レ－ス等の場合だったらコ－スの右回り左回りに合わせて方向を変えていると思います。

重要なのは左右のチェ－ンプラ－でこれに関してはチェ－ン側のチェ－ンプラ－は剛性を高められている場合も有ります。

GSX-R1000等はリコ－ルに成ったぐらいですから。要はひかれて破損するほど負荷が掛かるという事です。

差し込み方向そのものは多分全く関係のない話だと思います。

チェ－ンプラ－の形状によっては差し込み方向は決められますがそうでない場合差し込みやすい方向に変更しても構わないと思います。

作業者が右利きか左利きかにもよると思うし、キャリパ－サポ－トやカラ－類の構造、シムなどが入っている場合なども組みやすい方向から差し込んでOKだと思います。

私はそういう風に作業しております、ヤマハの設計さんにお伺いした時も何方でも構いませんと仰ってましたもんね。

アクスルナットが緩まない方向というのは一理あるような気もしますが・・・

まぁ片持ちのセンタ－ロックなら有り得るかも知れませんが・・・ドカとMVはスレッドが逆ですもんねぇ。

そもそもアクスルナットが緩む状態というのは差し込み方向ウンヌン以前の問題だと思います。

ご安全に！

 

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