2020.03.06
POWER GP to MT09
ご予約頂いていたPOWER GPですが予定より早く入荷しましたねぇ・・・・。
POWER GPが入荷するまでの繋ぎとしてCUP EVOを装着していましたが・・・とっとと交換。
CUP EVOはまだ走行1000km程度で勿体ないから使い切ってからでも良いのではと思いますが。
まぁ見てしまうと早く交換したくなるお気持ちはわかります・・・けど(^^;
兎も角もPOWER GPを交換後早速感触を確かめに行かれたようですがやはり公道要件をそれなりに担保したタイヤの方が使いやすいし何しろ安心感が違うと評価されてましたね。
確かにストリ－トにおいてはドライグリップの差はほぼ感じないかもしれません。
ハンドリングに関してはPOWER GPの方が軽快だし荒路での減衰能力も高くスタビリティ－は上と言えるかも知れませんね。
まぁCUP EVOは勿体ないけど・・・・ご安全に！
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POWER RSをリピートで履き続けていると、良さが薄まっていく、と言うか
それが当たり前になって行く訳ですよね。
前回CUP EVOを履いた事で、POWER RSの公道での優位性を再確認出来たのは、自分にとってはかなりプラスだったのではないかな、と。
CUP EVOでギャップを超えた時の突き上げ感は、まあまあ酷く。
ああ、オーリンズそろそろ抜けて来たかな？と思ったけど、POWER GPに替
えたら全く問題ナシ！
また楽しく走り回れそうですね〜(笑)
Posted at 2020.03.6 12:27 PM by イチロー
そうですね＾＾
それでもPOWER GPはRSよりも剛性は高くなっています。
特にフロントは分かり易いかも。
なのにエンペロッピングパワ－は優秀ではあります。
Posted at 2020.03.6 12:44 PM by REIRA-SPORTS