2020.03.03
VTR1000 健脚 & POWER5
VTR1000のお客様、健脚とPOWER5のご注文を承りました＾＾
発売当時はONE & TWOフェスティバルのMTクラスやETクラスに大挙エントリ－していたVTR1000！
今はすっかり見かけなくなりましたね。
因みにお客様はその当時からの常連様、今も昔も変わらずレッドツイン仲間ですね。
暫く名古屋方面に赴任されていてその時、全国区の有名なサスペンション専門店で手を入れてもらったようです。
でもって地元に戻られて今回はウチの健脚をとご依頼いただきました、某店の手が入ったサスペンションは何度となく再健脚致しましたが・・・・
某店がどうだということでは無くウチとは流儀が違うという事。オ－ナ－さんにもその点を確りご承諾いただいた上での健脚です。
先ずはフロントフォ－クは大きな仕様変更はなかったようですが・・・何故か液体ガスケットのスラッジがたんまり出てきました・・・？
如何いう事かは分かりませんが確り洗浄しウチの流儀で設定及び仕様変更。
リアに関してはショックアブソ－バ－を脱着した際リンクは分解しなかったようですねぇ・・・・ボルト・ナットは強烈に固着(^^;
まぁ今はベルハンマ－という助っ人が居るので時間を掛ければ難なく解けることは解けますが・・・錆までは落としてくれないので研磨はしなくてはなりませんけど。
リアショックそのものは健全に機能しているのでチェック＆メンテナンスを施してセットアップ。
健脚は完了です。
でもって当店装着第一号となるPOWER5を装着＾＾ VTR1000健脚&POWER 5装着完了です！
ご安全に！
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常連だなんて、恐縮至極でございます（＾＾；；
健脚の効果はまたがっただけでもわかりますね。
シートを通して体に伝わるインフォメーションが豊富・・・みたいな。
遅くなりましたが、自分がよく使うシチュエーションを一通り走ってみました。
健脚＆Power5の相乗効果で市街地やワインディングは安定感がUPし、乗り心地もよく気持ちよく曲がれます。
さらにギャップやグルーピング路面もしれっとこなすし、横風の影響も受けにくく感じました。
都市高速や高速道路でもその傾向は同様。
長距離はまだ走ってませんが、きっと今までよりも楽に走れるのでは？と思います。
ネガがあるとすれば、ライフも持つようなので、次のタイヤ交換がいつになるやら・・・。
健脚＆Power５で安心感が増し、さらに楽しいバイクになりました。ありがとうございました。
Posted at 2020.03.21 2:45 AM by レッドツイン友の会会員
おはようございます＾＾
十分に古参の常連様ですから！ 健脚、お気に召したようで何よりです。
ご安全に(^^)/
Posted at 2020.03.24 6:02 AM by REIRA-SPORTS