2020.01.24
ROAD5GT to K1600GTL
超重量級に向けたROAD5GTスペックですがオ－ナ－様の好みによってROAD5のレギュラ－モデルの方がしっくりくると言われる方も多いのですよね・・・・
逆にGTスペック最高と絶賛される方も多いのですよ・・・・ほぼ五分五分って感じでしょうか？
因みにフル装備でロングツ－リングメインという方は間違いなくGTスペックを絶賛されていますね～。
えっ？乗り心地？？全く問題なし。えっ？グリップ感？？全然良いよ。何しろ耐摩耗性は言うことなし・・・だそうです。
今回GTスペックをご指名に成ったお客様は一回のツ－リングで600kmなんて普通普通～なんて仰る方。
例えば京築から角島に行ってそのまま阿蘇・九重方面に向かうなんて・・・・普通普通～だそうです。
がっつり走るだけではなくK1600GTLらしからぬ走りもされる方なのでROAD5のレギュラ－モデルをお勧めしていましたが約6000kmで終了は流石に財布に痛いので・・・って事で今回はGTスペック装着。
やはり重量がタイヤに与える影響は今更ながら大きいのね・・・なんて思いますねぇ。
やはりK1600GTL辺りなるとGTスペックの方が良いのかもしれませんねぇ、勿論好みに寄りますが・・・・。
ご安全に！！
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