2019.10.11
ROAD5 to R1200RT
この日のご予約は全てR1200RTで、先ずは1台目のRTのお客様、ご指名はROAD5。
何と申しますかこのクラスのお客様からはGTスペックと何方を選択すれば吉？なんて問われますが・・・
正直、お客様次第としか言いようが有りません。
ROAD4の時と違ってROAD5とROAD5GTはあまりにもキャラが違っていて別のセグメントと言ってよいと思います。
耐摩耗性と負荷荷重能力は明らかにGTスペックが優れていますがその分硬質な乗り心地で接地感も希薄です。
但し高速直進安定性は抜群で高速道路の居眠り注意レベル・・・・、まぁ使用用途がハッキリ分かれています。
フルパニアでロング大前提であればメリットも大きいと思います。
しかし、ライデングプレジャ－という点においてはROAD5が断然良い。
問題はフロントとリアの磨耗バランス、これはあくまでも私の希望的観測ですがROAD5の長期欠品後に入荷したフロントタイヤはタイヤの記号が一部変更されています。
これは仕様が変更されたという事かも知れません・・・・分かりませんけど。
それは兎も角、お客様はROAD5の通常品を選択されました。改善されていると良いですが・・・ご安全に!!
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