2019.08.30
POWER2CT to K1200S
今でも根強い人気を誇るPOWER2CTのお替りです。
発売当時はハイスポ－ツセグメントという位置付でしたが法的な事や時代の流れで幾度か仕様変更されて特にリアタイヤの一部はベルトのコ－ドも変更されています。
現在ではスポ－ツツ－リング的な位置づけと言っても良いでしょう。
POWER2CTに関してROAD5と比較して如何なのかってよく聞かれることが有りますが・・・・・
ドライグリップレベルに関しては同等でウェット性はROAD5がかなり上回っています、コンフォ－ト性はやはりROAD5。
ハンドリングに関してはツ－リングタイヤであるROAD5は穏やかでPOWER2CTはややクイックで元はスポ－ツタイヤであることを主張してきますね。
耐摩耗性はROAD5が優れますがPOWER2CTは価格もこなれておりコスパは同等といったところでしょうか。
因みにPOWER2CTはトレッドデザインに人気が有ってこれは好みにもよりますが私自身もデザインは好きですね～。
未だ世界的にも人気が高く中々ドロップさせられない不朽の名作ですね。
地味～にキャンペ－ン継続中です。https://blog.reira-sports.com/?p=26811
※POWER3のキャンペ－ンは終了しております。
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