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フロントフォ－クからオイル漏れが発生したとの事でこの際健脚をとご依頼いただきました。

ところでDLC(ダイヤモドライカ－ボン)処理が施されたインナ－チュ－ブは表面の高硬度と低フリクションが売りですが一部のプロの方々からはオイル漏れしやすいとの指摘もあるようです。

根拠は低フリクションであるが故という事ですが、実際は如何なのでしょうねぇ。

当店のお客様を見る限りDLC処理を施されている車両のオイル漏れが特に多いとは感じていません。

オイル漏れの原因で最も多いのはシ－ルの劣化、インナ－チュ－ブの錆や打痕、また使用条件によって発生しています。

サ－キット走行や過激なライディングによる負荷が大きい程シ－ル性の劣化は早まると思います・・・・故に・・・

仮にDLC処理やチタンコ－ティングによるフリクショクロスの低減がオイル漏れの原因の一つとしても耐摩耗性や耐腐食性、表面が高硬度であるほうがメリットが大きいのではないかと私は思います。

特にアウタ－側にのみスライドメタルを持つタイプはメリットも多いと思います。

DLCは動き過ぎるという声も耳にしますが・・・何言ってるのか分かりません(;’∀’)

カッコも良いし^^

因みにKYB製のフロントフォ－クは素性も優れているのでウチごときのモディファイでも効果は大きいですね。

今回も当店のデ－タ－をベ－スにしっかり健脚、良い仕上がりだと思います。ご安全に！

 

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