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2019.05.29

ROAD5 to MT09トレ-サ-

遠路熊本からご来店のお客様、ご指名はROAD5です^^

タイヤ交換中にクロモリシャフトの効果などについて色々とご質問をお受けしましたがメディアやSNS上で評価されているような効果はほぼ無いとご説明。

ではメリットは無いのかというとそうではありません。純正品と比較して精度が高く表面処理についても防錆効果は高く・・・・

ベアリングのインナ-レ-スとの接触面についても効果的で寸法精度の高さはシャフトをフォ-クに銜えさせるタイプによってはホイ-ルセンタ-出しに大変効果的です。

まぁ最近は純正シャフトもクロモリ製が多いという事も知っておく必要が有るのかもしれませんねぇ、なので物性的変化は聊か。

但しクロモリシャフトを採用していない機種によっては剛性と靭性のバランスという点で効果絶大という場合も有ります。

ZERO POINT製はそういう面では費用対効果はあると言えますが、オ-ナ-さんのお気持ち次第の効果かと。

それは兎も角、オ-ナ-さんは関東から熊本に赴任されたようで関東時代に某有名サスペンションチユ-ニングショップでフロントフォ-クをモディファイされていました。

アプロ-チは当店でも定番の片側にもカ-トリッジを追加しOHLINSのスプリングに交換するといったもの。

キャンペ-ン中の健脚診断プラスを実施させていただいたところ・・・・・「・・・・・・・?」

ストロ-クはかなり渋く、しかも入らない。良いパ-ツも使用されているししアプロ-チも間違いないのですが、設定とセットアップは残念ながらセンスがないと言わざるを得ません。

オ-ナ-さんはピッチングモ-ションが大きいので抑えて欲しいとオ-ダ-されたようですが対処が間違っていますねぇ。

出来る範囲でリ・アジャスティング、これで一応は気持ちよく乗れるとは思います。

がしかし、手直しすれば更にしなやかに腰の有る快適な脚に成りますよ。

ご安全に!

 

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コメント

本記事で依頼した熊本のMです。
Twitterでもお声がけ頂きありがとうございました!
本日、何百回と走りなれた通勤路を走ってみたのですが、
今まで何度丁寧に走っても必ずアンダーになっていたの曲がり角が全てイメージどおりのラインに曲がれてしまい、改めて驚いています。
自分の腕がいつまでたっても上達しないからと考えていたのですが、コーナリング中も素直にストロークしてくれるサスと、低速化でもしっかりグリップしてくれるタイヤが揃うとこんなにも違うのですね・・・・・・!
リアサスもぜひ交換依頼を出さねば!と意気込んでいます。
しばらく今の状態で練習・貯金しつつリアサス・健脚コースをまた依頼させてください!
本当にありがとうございました!!

足回り次第でバイクは別物に成ります。
楽しいと思って頂いて何よりです^^
ご利用、有難うございました(^^)/

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