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いやいや6日間連続の私にとっては長期出張の第一弾が終了しました～。

でもって何をしに行ったのかというとMICHELINの新商品アナキ－アドベンチャ－のディ－ラ－さん向けの試乗会。

関東エリアは栃木県にあるテストコ－スGKN、関西エリアは愛知県の幸田サ－キットで実施されました。

今回はアナキ－アドベンチャ－とアナキ－3の比較に加えてPOWER RSとROAD5の試乗も行われました。

私の仕事はというと新商品の技術的な解説に成りますが合計6回のワ－クショップを行いました・・・・(^^;

昔は試乗車全車のチェックとコ－スレイアウトのチェックも行っていましたが現在は超優秀なインストラクタ－さんが居られるので私は対象の新商品を中心に実走チェックを行ってます。

因みにイントラメンバ－は岡田忠之氏、原田哲也氏、亀谷長純氏、高田早人氏とそうそうたる方々なので私は自分の仕事に集中してます。

ところでメ－カ－主催の試乗会でしかもストリ－トモデルという事もありタイヤの内圧はそれぞれ車両メ－カ－の指定空気圧で実施。

これがなかなか面白く例えばBMW G310GSとスズキVストロ－ムは前後共にタイヤサイズは同じですが指定空気圧は全く異なります。

G310GSはF/170kpa R/190kpa対してVストはF/225kpa R/250kpa。

排気量や車重は異なりますが聊かという気もします。まぁ・・・OEMが如何なタイヤであるかにもよりますが・・・・

またCB400SFとCBR400Rも方や225kpaと250kpa、方や250kpaと290kpaですもんね～。

多くは申しませんがOEMのテストを行った時代の差でしょうかね(;’∀’)　有る意味よい乗り比べに成ったのではないかと思います。

会場でも参加者の方々からタイヤの内圧について多くの質問を頂きますが・・・・MICHELINのジャケットを身にまとっている間は・・

中々・・・ですね。

さて来週は九州エリアの試乗会です。　地元ですねと言われますが熊本は地元とは言えませんよねぇ・・・・。

 

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