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K1600GTLにROAD5の装着はすでに実例がありますが・・・・

そもそも今回ROAD5を装着されたお客様から昨年のうちにご予約を頂き・・・人柱になるとのご承諾を頂いておりました(^^;

がしかし、肝心の190/55ZR17サイズが長らく欠品、その後もお客様のお仕事の都合やなんやかんやで後先に成っちゃいました。

ROAD5にROAD4GTの代わりが出来るのかどうか？

そもそも内圧によるLI値の変化に指数を与えてROAD5とK1600GTLのマッチングを探ったのも今回のお客様の人柱宣言あっての話。

既に装着されているお客様のご評価からもハドリングや剛性感に何ら問題は無いようですがあとは耐久性と磨耗による特性の変化。

因みにROAD5もROAD4GTも担保すべき規格は全く同じです。なので机上での問題は全く無い訳ですが・・・・

でもねぇ・・・ネットの世界はワ－ルドワイドな情報を得ることができる訳で、海外では一早くK1600GTLとROAD5のマッチングを検証している方がおられます。

しかもそれはROAD5が発売になる前の事。世界的な市場を考えるとGTスペックが同時発売されないのは疑問ですらある。

逆に兼用できれば素晴らしいコストカットになる訳で・・・・様子見てんじゃないの～M社さん・・・なんて疑っちゃいますね(‘◇’)ゞ

ご安全に！

 

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