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GSX-R600乗りのキュ－トなライダ－さんですがPOWE RSを装着して早10000kmを走破。

ショルダ－まで余す所なく万遍に使い切られています・・・公道で(;’∀’)

POWER RSと健脚仕様は走るのが楽しくてたまらないと・・・・にしても・・・・

まぁ兎も角も、絶対にPOWER RSのお替りとご指名を頂きました。

これだけ惚れられたらタイヤ冥利に尽きるというものですね！　タイヤがほんのり赤く染まっちゃったりして。

特殊な用途は別として公道における条件・環境をほぽフルカバ－すると言っても過言では無いと思います。

無論、ライダ－の様々なスタイルやマシンとの相性も極フレンドリ－です。

そう言えばGKNのディ－ラ－さん向け試乗会でハンドリングコ－スのイントラを担当した元WGPチャンピオンの原田哲也氏も参加された方々の評価も・・・

同機種にそれぞれ装着されたPOWER RSとROAD5の評価はペ－スが比較的低い時はROAD5の評価が高くハイペ－スに移るとPOWER RSの評価がグンと高くなったと。

それでもPOWER RSは低速域でツ－リングタイヤ並みの扱いやすさで攻め込めばSPタイヤに迫る能力を発揮します。

耐摩耗性も含めこれだけ幅広いパフォ－マンスを発揮するストリ－トスポ－ツラジアルは本当に数少ないと思います。

ご安全に！

 

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