2018.01.09
ZX636健脚
POWER RSクイックキャンペ－ンと合わせてフロントの健脚を承りました。
この年代のZX6系はフロントフォ－クのO/H&モディファイに関して仕様変更が効果的に反映されますからやってて楽しいですね！
リアに関してはSTDベ－スのセットアップなので限界もありますが・・・・
将来的にはREP品に交換することを検討されている様なのでそれまではこの仕様でなんとか・・・。
ところでPOWER RSに交換前のタイヤはピレリのロッソコルサ。相変わらず人気の高い銘柄ですね。
私個人としては公道＆トラックのファンライドとして考えると同じピレリでもロッソⅢの方が格段に能力は上だと思いますがロッコルに関しては性能ウンヌンよりも市場ではまるで神格化でもされて居る様な所が有りますね。
ロッコルに関しては製造国が変更される前と後で実際に走行しましたが明らかにキャラクタ－は変化しています。
まぁ何方にしても時代を感じさせるところは否めません。只、ロッコルの多少やんちゃなキャラクタ－はそれはそれで支持されていて多少大人しいロッソⅢはあまり受けなかったと言う所でしょうか。
POWER RSはやんちゃなところとジェントルな両面を兼ね備えたパフォ－マンスが好調なセ－ルスに繋がっているのかもしれませんね。
でもしかし、いよいよロッソコルサⅡの登場で天下分け目の・・・・なんてことに成りそうですね。
このセグメントを得意とするピレリ、さて如何駒を振ってくるのか物凄く楽しみです！
そんな話は兎も角も、ZX636健脚完了です！！ ご安全に！！！
※パワ－RSクイックキャンベ－ンは終了しております。
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はじめまして。
いつもブログを楽しく読ませて頂いております。
当方、この記事と同じ車種に乗っているので気になったのですが、
「フロントフォ－クのO/H&モディファイに関して仕様変更が効果的に反映され…」
とはどのようなことを指すのでしょうか
。
減衰調整の幅が広いという意味あいでしょうか？
また、純正指定のFタイヤサイズが120/65ZR17なのですが、これを120/70ZR17に換えた場合、フォーク突き出しでキャスター角を戻した方が良いでしょうか？
Posted at 2018.01.9 7:58 AM by 美濃加茂
チュ－ニングしてもあまり性能に変化が得られないフォ－クも有りますが、比較して効果がはっきり反映されるという意味です。
有る意味減衰力の調整幅も広がります。
タイヤサイズの変更によるディメンジョンの補正はタイヤ銘柄別の実寸法に寄りますが、あまり神経質になる必要はないと思います。
同じ120/70ZR17でも直径はかなり異なります。
Posted at 2018.01.9 8:36 AM by REIRA-SPORTS