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既に何台かのGSX1300RにPowerRSを装着しましたが皆さん高評価されていますね－。

因みにリアタイヤサイズを190/50ZR17から190/55ZR17に変更したいという方も居られますが・・・

銘柄にもよりますがハヤブサの場合ハンドリングはネガが出やすく、光軸も取り難くなるのであまりお勧めではありません。

その辺りが同じメガスポ－ツのZZR1400とキャラが異なる所かもしれませんね。

PowerRSの場合、GSX1300Rには190/50ZR17の方がマッチングは良いと思います。

ところで・・・・タイヤ交換中にフロントフォ－クのお漏らし発見。

折角おNewのタイヤを装着したのに・・・いやいや残念。でもって健脚決定・・・みたいな。

取りあえず、マル秘の応急処置をして順番待ちですね・・・・。

ところでここ最近の健脚仕様はパフォ－マンスだけではなく旧ＢＭＷの真面目過ぎるドイツ人のコンセプトにヒントを得たファ－ストエイド的な工夫も施しています。健脚も日々進化しております＾＾

色々なショックアブソ－バ－を分解しているとホントに勉強させられますね、パフォ－マンスだけではなくスタビリティ－ついても成程と思う事が良くあります。

公道前提の健脚ですから性能にも増して安全性は重要であると思うのであります。ご安全に！！

 

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