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2017.03.17

POWER RS to R1200R

初めてご来店のお客様、タイヤ交換のご相談でご来店頂きました。

R1200Rの定番と言えばROAD4若しくはT30EVOと言うところでお話をさせて頂きました。

しかし、取り付けられたマフラ-もそうですが年間にそんなに距離は乗らないのでスポ-ツセグメントのタイヤが良いという事でしたので最新モデルのPOWER RSをご紹介させていただきましたが・・・

これってハイグリップタイヤじゃないの?みたいな・・・・。確かにハイグリップセグメントのタイヤでもありますが公道用のスポ-ツタイヤでBSでいえばS21、ピレリでいえばロッソⅢと言うところ。

でもパタ-ンから来る印象はSPタイヤチックでしかもウェットは無理でしょ・・・なんて感じですもんね。

しかし実際はウェット性能に過不足は無く乗り心地も良い、ハンドリングは俊敏且つ安定性を損なわない優れたスポ-ツセグメントのタイヤなんですね~!

詳しく説明をさせて頂き価格的にもROAD4と同じ設定である事なども含めてPOWER RSに決定。

決してごり押ししたわけではありませんよ~最終的にはお客様のご判断ですから。

因みにウェビックでPOWER RSの体感試乗会のレポ-トがアップされています。

ミシュラン「パワーRS」体感試乗会 浪速のタイヤマンレポート

https://news.webike.net/2017/03/10/89018/?ref=mmb0311

只ですねぇ・・・エコタイヤの技術を取り入れたって所は、あくまでも私個人の考察であると説明していたのですが・・・言い切っちゃってますね(^^;

ミシュラン社からのそのような説明は受けていないし実際のところは分かりません。

が、長年のテスト走行の経験からそれに類したテクノロジ-が投入されているのではないかと思った次第。

何方にしても新次元のタイヤである事は確かです。

是非、体感していただきたいと思います!ご安全に!!

 

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コメント

いよいよ、今季の
楽しいシーズンが
始まりますね!:-p

あら、さくらサクラに
投稿したつもりが・・・
トホホですね ><

あらら・・・まぁ宜しいのではないでしょうか(^^)/

この度はタイヤ交換ありがとうございました。選択に間違いは無かったようです。
交換後、そのまま山道へ慣らしに行きましたが・・・このタイヤ凄く楽しいです。
もう一台も交換しようかと考え始めました。その前に足廻りかな?

この度はご利用、有難うございました!

POWER RSは楽しいタイヤですよね!ご安全に!!

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