blog.reira-sports.com

これまでMICHELINを履き続けてきたお客様ですが新しくリリ－スされたメッツラ－のロ－ドテック０１に興味津々。

一度履いてみようかな？それともROAD4のお替りにしようかな・・・・何方にしようかな？？？みたいな。

確かにメディアの評価は高く路面を掴む新技術・・・・？トランスパ－サルグル－ブが路面を掴みさらにリアタイヤのディンプルが路面を掴むゴムの動きをサ－ポ－トするらしい。

フロントはMICHELINのパイロットロ－ドとよく似ていてリアはROAD3風味ですがディンプルもグル－ブも意味合い？と言うか働きや効果は全く違うようです。

しかし・・・タイヤに掛かる走行負荷は同じ作用なのでデザインたげで考えると摩訶不思議な話になりますよね～。

グル－ブデザインから想像するネガはここでは書けませんがお客様には・・・こうなるかも知れませんとご説明。

また某モ－タ－サイクルジャ－ナリストさんに本音の所を聞いてみましたが「・・・・・・・・」雑誌の記事とはかなり違ってました。

私自身が乗っていないので知人の本音の感想と言ったところではありますが、物は言いようとはこの事だ・・・みたいな(^^;

例えば・・・あくまでも例えであってロ－ドテック０１の事ではありませんが・・・・・

非常にソフトで乗り心地は抜群、グリップ感もまるで路面を掴むような安心感がある・・・・・という評価は・・・・

言い換えれば剛性感がなくフワフワとしていて安定性に欠ける、トレッドの剛性が不足し接地面が適正以上に大きな感じで走行抵抗が大きく重い走行感覚である・・・・とも言える訳でありまして・・・。

もう一度付け加えておきますがロ－ドテック０１の事ではありませんよ。

ROAD4を詳細にサ－ベし開発されたであろうロ－ドテック０１ですからきっと良く出来たタイヤだろうと思います。

まぁでも・・・そんなこんなで・・・結局、慣れ親しんだROAD4を選択されました。

個人的感想ですがMICHELINが起死回生を掛けて投入したROAD4はMICHELINでさえこれを超えるNewタイヤの開発は容易ではないと思います。

現時点でこのカテゴリ－では世界最高水準のタイヤだと思います（あくまでも個人的感想です）

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/