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未明に枕崎付近に上陸した台風１６号は九州南部で猛威を振るった後、現在は日向灘にあるようです。

北部九州からは離れているとは言え、先ほどまで雨風は強く強風の唸るような音にウチのワンコは大騒ぎでした(^^;

今は風も雨もやみ黒い雲の隙間からは青空も見えております。

ところで・・・・ウチはタイヤをメインとした足回りの専門店ですから、そりゃあ老若男女を問わず幅広いカテゴリ－のお客様がご来店になります。

スリックからビジネスまで・・・・そして最新のモデルから昔々のバイクまで・・・・・。

旧車のお客様などは既にドロップしているタイヤの現行モデルとの互換性を調べたり、作業予約を頂いていても・・・・

「あの～エンジンが掛からなくなったので・・・暫く行けそうにありません」みたいな話もあったりします・・・・。

旧車だけに次がいつになるのかも見通しが立たなかったり・・・・・まぁ色々なことがありますね。

因みに最近はビジネスタイヤやスク－タ－のタイヤはアジアンメ－カ－が台頭し日本や欧州のメ－カ－も自社製では勝負にならず撤退するという話も聞きます。

またアジアのメ－カ－にOEMを掛けるといった感じ。性能よりも価格と言った処ですね。

この傾向は日本国内だけではなく世界的な傾向でビジネスやスク－タ－に限らず大型バイクまで波及しているようです。

なのでタイヤメ－カ－もあの手この手で廉価版の生産を続けているし止められないと・・・・嘆きの声が聞こえてきます。

ビジネスやスク－タ－だから良いというものではないと思いますが大型バイクの場合、スタビリティ－は如何なのかと？

メ－カ－さんは規格能力は担保していると仰ってますが・・・・その他については多くを語りませんね。

危険ではありませんと言う事でしょうね。　故に空気圧についても多くを語れず最大空気圧にしといてね・・・・みたいな。

逆に言えば規格上それ以上の設定がない最大空気圧でなければ安全を担保できないタイヤって・・・事ですかね？

ウチのタイヤは能力が低いんですって言っているようなものではないかと・・・・思ってみたりする次第でございます。

まぁなんだ、車両メ－カ－の指定空気圧の多くはこのJATMA規格の最大空気圧ですから、それ以上高い空気圧は与えられない訳で与える意味もありません。・・・・・最初から論理が破たんしている話では無かろうかと・・・・

フ－ルブル－フ的な考えなのかもしれませんが、多くのOEMと廉価版は・・・・あれですねぇ。。。。。

ご安全に！