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最近、ジワジワ～～っとご指名の増えているブリヂストンのビッグオフロ－ダ－向けのONタイヤ？A40。

今週末、鳥取で開催されるGSトロフィ－と関係があるのかないのか・・・分かりませんが。

MICHELINのアナキ－3の主要サイズが国内欠品中って事もあり、追い風が吹いているのかもしれませんね－！

※アナキ－3の110/80R19&150/70R17は当店には在庫が有りますよ－。

A40のOFF走破性はム－ドだけって話ではありますがONタイヤとしてみればアナキ－3より優秀です。

まぁ比較するのであればROAD4トレイルですが、やはりアドベンライダ－諸兄に置かれましてはOFFティストは外せないって所でしょうね。

本格的にOFFに突入するのであればカル－やアナキ－ワイルドって話です。

因みにアナキ－ワイルドでONも普通に走れますが、あくまでも普通の域は超えられません。なので装着する場合は割り切らなければ不満も残ると思います。

何しろブロックタイヤなので・・・・でもまぁあのビジュアルでON性能を良くもここ迄担保したと言えるタイヤでもあります。

ところでA40はアドベンバイクの巨体を支えるに十二分の剛性を持ちハンドリングもフロントが19インチである事を忘れさせるほど軽快で且つ接地感も高い。

コンフォ－ト性やドライグリップ、ウェットグリップはROAD4トレイルに劣るもののパタ－ンで勝る・・・みたいな・・・・。

峠でSSを追いかけまわしたいのであれば・・・・ROAD4トレイルが最強って所ですけど。

まぁ実用レベルに置いて充分な能力であり優秀なタイヤだと思います＾＾

でもねぇ・・・兎に角ケ－スが硬くてタイヤを組み立てるのは・・・・結構、大変です。

ビ－ドヘルパ－を第１ビ－ドは勿論、第２ビ－ドにも咥えさせなきゃ・・・・組めません・・・・泣きそうになりますね－。

R1200GSのオ－ナ－さんも今週末はGSトロフィ－を観戦に行かれるそうです。

ご安全に！

 

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