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R1100Sに限らずテレ・バラレバ－のサスペンションセッティングって難解なんですね。

私の場合、自分自身が乗っているのでモ－マンタイ^^

それにしても持ち込まれた時の状態はこれで乗ってて何とも無かったの～～～ってな状態でした。

まぁオ－ナ－さんもBMWは初めてなので良いのか悪いのか・・・良く分んね・・・・みたいな。

兎も角、リアのショックは車両を購入したショップさんがラボに送ってO/Hをやってくれた様なのでウチはフロントショックのO/Hとセットアップ。

リアはセットアップと・・・・エンブレムの貼り直し・・・・。

セットアップはハンドルポジションを変更するのでその事も考慮してガチャガチャグルグル・・・・・。

この間、経験済みなのでそこはピシゃっと抑えてセツトアップ。

ところでハンドルの位置を変更しオリジナルのブレ－スバ－を久々に製作・・・・これって某ショップさんにそっくりそのままパクられたんですよね・・・まぁ先方様のほうが有名店なので・・・・ウチがパクった様に思われるかもですが・・・・。

まぁ・・・大したものでは無いのでどうでも良いですけど。

それと現在は廃盤となっているタンクカバ－の取り付けやアッパ－ブラケットのカ－ボンシ－ルを貼り付けたり・・・・

なんだか、自分のバイクを触ってるような・・・・。

アンダ－ブラケットとホ－クボトムブラケットの錆を何とかしてくれとウルウルした目でお願いされたので、仕方なく研磨。

因みに健脚完了後、直ぐ試乗され「いや～～～BMWってこんなに曲がるんですね～～、しなやかだし^^」

そう言って頂けると私としてもやった甲斐があると言うものです♪

黄金の脚であろうとコバルトの脚であろうとお札じゃ有りませんから付けただけで御利益が有るとは限りませんからねぇ。

確りセットアップして機能させなければ勿体ないですよね。

ご安全に!

 

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