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あなたはイナズマのよ～～に私の心を引き裂いた～～♪You’re Rollin’ Thunder 突然すぎた～～・・・・。

と言う訳ではございませんが突然のマルケジ－ニスペシャルプライスに即ご反応頂き、即装着＾＾

マルケジ－ニM7RS鍛造アルミホイ－ルが車両価値に見合うのかなぁ・・・なんて仰ってましたが、そもそも価値と言うのは市場価格によって計れるものでは無く、愛着とか思い入れなどオ－ナ－さんの想いが価値であると思います。

例えば中古のZEP1100を現在の市場価格で計るとして・・・・個人的にはS1000RR相当の価格は理解できませんが、そうでは無い人にとって充分その価値が有ると言う事ですもんね。

とか何とか言って未だ１５年も前のR1100Sを磨き倒して弄り倒している・・・私でもあります・・・・。

価値とはそう言うものだと思いますよ～！だってGSX1200にM7RSを奢ると決断された訳ですから、これからはM7RSを装着したGSX1200に上乗せの価値が加わったって事だと思います♪

ところでマルケを持ちあげ見て余りの軽さにビックリしておられましたが、軽さだけでは無い精度と強度、そして剛性を誇るのがマルケの至高のクオリティ－です。

そう言えば、タイヤの開発とホイ－ルの関係は親密で特にRACINGに置いて相関関係は重要かつ顕著です。

正しいか否かは別として某タイヤメ－カ－はRACINGタイヤの開発に置いて某ホイ－ルメ－カ－に超高剛性のホイ－ル製作を依頼。

絶対に歪まない撓まないホイ－ルを作れって話です（その考え方の是非は別として・・・・）

これが出来るメ－カ－は数が知れていますが・・・・マルケは無論、その中で最も優れたメ－カ－です。

因みに鍛造アルミホイ－ルと言えども負荷によって撓みも歪みもします、勿論限度を超えれば振れが出ます。

そういう意味においてもマルケジ－ニは飛び抜けた耐久消費財と言えるでしょう。

つか、カッコいいし＾＾　ご安全に！

 

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