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バイクの世界で漢といえばカワサキを指すみたいなところがありますが・・・・

マッドブラックなBMW K1300Rも充分漢ですよね！重厚です。

ところでお客様は最近当店で俄かにブ－ムのパワ－ス－パ－スポ－ツEVOをと仰っていましたが、幅広いマッチングを誇るこのタイヤも流石にフロントヘビ－なK1300Rとのマッチングはフロントのケ－ス剛性が不足すると思います。

内圧を高めの設定にするという方法もありますが、それにはサスペンションのセッテイングも含めてと言う条件付きになります。

残念ながらK1300RはESA搭載車なのでそれが出来ません。

ウィルバ－ス等のESA対応のショックアブソ－バ－に換装しイニシャルの所で設定変更すると言う手もありますが・・・・

そこまでしてス－パ－スポ－ツEVOを装着しなくともPILOT POWER3を装着すればK1300Rのポテンシャルを充分引き出す事が出来ます。

なのでお勧め致しました(^.^)/

PILOTPOWER3はGSX1300RやZZR1400等のメガスポ－ツと十二分にマッチングする能力がありますよ～。

欧州の漢K1300Rにもバッチリ！

因みにBMWのオ－ナ－さんが口をそろえて仰っているのは・・・・やはり多くの電子制御に対しての信頼感。

巷ではかなりの確率でトラブると言う話になっていて、修理費用も高額。

そこが不安であると・・・・ですよねぇ・・・・。

オ－ナ－さんもESAに不具合が発生し、何だかんだと手が掛かったらしく更にESAの設定そのものもシックリ来ないようです。

グランドツアラ－モデルは兎も角、スポ－ツ系はシンプルなものに引き返せないものなのでしょうかねぇ？

サ－ボブレ－キも引き返した訳ですから・・・この際・・・・。

若しくは選択できるようには成らないものかと思う次第でございます・・・。

ご安全に！

 

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