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昨日、かなり改造されたハ－レ－のお客様が健脚のご相談でご来店。

ハ－レ－と言えばスポ－ツスタ－系の健脚は過去実績もあり、基本的な目標値は国産ネイキッドモデルに似たところがありますが・・

かなり手の入った元の機種が特定できない（私には・・・）カスタムハ－レ－に関しては何を目標にどうすれば良いのか分からないと言うのが正直なところです。

なので丁重にお断りしましたが・・・・・ダメもとで何とかならないかと・・・・。

これは正直に申し上げるしかないと無礼は承知の上で、そもそも乗り難いのはショックアブソ－バ－を置き換える事でどうにか解決出来るものではないと思われ、そもそも改造の形が乗り難い元凶であると申し上げました・・・・（すいません）

超ワイドなリアタイヤにストロ－クしてるのかと言う程ショ－トなショック、対して自転車の様な前輪に撓んで動かない程長いフロントフォ－ク・・・

操縦安定性やスタビリティ－を求めるのであれば全て正常な状態にまず戻す事だとおもいます。

ここに高価なリアショックアブソ－バ－を投入して動かないフロントフォ－クに手を入れても何も変わらない。

ライディングを楽しみたいのであればお気に入りのカスタムハ－レ－とは別にもう一台普通のバイクを購入しては如何かと。

因みにオ－ナ－さんは既にカスタムされた現車を大変気に入って数百万円で購入されたようです。

しかし、実際乗ってみると全く楽しくない、それどころか怖いぐらいだと・・・・^^;

購入したショップさんに相談したら、この様なカスタムバイクはこう言うものですと（確かに・・・）

残念ですが私には如何にも出来ません・・・・・くれぐれもご安全に！

※画像は全てイメ－ジです、お客様とお客様のハ－レ－とは何ら関係はございません。

 

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