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MT07の健脚完了＾＾

リアはOHLINSに換装しましたが、吊るしの状態でもSTDとは雲泥の差ですね。

無論、セットアップは実施。

少々STDのクオリティ－が低すぎるのではないかなぁ。

しかし、これはNC系にしてもコストカットの的に成っている様ですからこのクラスの車両販売価格を実現するには止むを得ない事なのかもしれませんね。

フロントに関しては例えばNC系やF800系もスプリングはSTDの方が公道では使いやすいのでMTもそれで良いのではないかと思っていましたが・・・・

オ－ナ－様のご要望でOHLINSのスプリングに交換。

しかし、実際にSTDのスプリングと比較してみるとSTDのレ－トはかなり低く自由長にも左右でかなり差があります。

まぁこれなら交換した方が良い結果が出るでしょう。

さて、構造的にはF800系とほぼ同じなので仕掛けも同じ方向でモディファイ。

新車ですがNC系の様に作動性にガサゴソした感じはなくスム－ズに動きます、設定も上々。

んん～コストダウンも内製に関しては手を入れればそれなりに成るのかも知れませんね。

スプリング等の外製品は納入価格も叩かれているでしょうから・・・やっばり・・・・あれなのかもしれません。

MT07の車両価格をト－タル100万として考えて最初から手を入れればかなり質の高いモノに出来るのではないかと思います。

今回はその実例だと思います(^・^)

 

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