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フロントのOHLINSのO/Hと前後タイヤ交換でチェックイン。

M1100Sのナンバ－はなんと札幌！

仕事の都合で福岡に来られたそうです、しかもご出身は鹿児島らしい・・・・日本縦断ですね～。

OHLINSはシ－ルにダメ－ジがあり修理も兼ねてのオ－バ－ホ－ルに成りますがドカティのモンスタ－やストファイに純正装着されているOHLINSの設定は何故か極端に油面が低く減衰もなんだかな－設定されていますねぇ。

如何な意図があるのか分かりませんが・・・・私はとても乗りづらいと思います。

なので油面も圧側、伸び側の減衰も大きく設定変更しました。

当店ではフォ－クオイルはOHLINS指定の43R&Tを使用していますがドカティ（モンスタ－・ストファイ系）の純正OHLINSはどうもそれとは違うようですね。

43R&Tよりも粘度が低いフォ－クオイルの様です。

フロントフォ－クの仕様変更に合わせてディメンジョンも変更、リアもリ・アジャスティング。

前後タイヤはダンロップのロ－ドなスポ－ツからMICHELIのス－パ－なスポ－ツに換装。

走りはがらっと変わると思います♪

ところで・・・・

吊り下げたM1100Sを眺めていると・・・・似ている・・・・とても似ている・・・・。

あの南海の正義の味方！モスラの幼虫に物凄く似ていると(^・^)

ドカティ－のデザイナ－さんは東宝の怪獣映画のファン・・・・なのかもしれませんね－♪

わんも大ファンじゃっど－。

 

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