2015.04.04
２つの進化＾＾
ちょっとネ－ミングがあれですが・・・・
まぁ三菱だって使ってるし進化って意味だし・・・REVOでも良かった様な・・・・
どっちにしても面白くなりますね(^・^)
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画像のホイールはレイラさんの愛車のように見えますが、、、
もう履いてみたんでしょうか？笑
インプレ早く読みたいです。
パワースーパースポーツからロッソコルサに変えてみました。
たしかにグリップはいいですね。
あとパワースーパースポーツよりタイヤが柔らかく変形しやすいのでしょうか、コンパウンドでグリップするんじゃなくケースの変形でグリップするイメージでした。
パワースーパースポーツ EVO、個人的に期待大です。
Posted at 2015.04.6 11:35 PM by ももたろう
ももたろうさん、おはようございます。
ミシュランのタイヤは公道での要件が上位にあるので絶対グリップという点では他社とは違った考え方を持っているようです。
経年劣化や摩耗による特性変化なども重要な性能と取られているようです。
サ－キットでタイムと言うならRACINGでしょと言う考え方は大昔からの様です。
しかし、市場のニ－ズにも応えなきゃ・・・って感じがEVOの様ですね。
Posted at 2015.04.7 6:15 AM by reirasp