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GSX1300Rの健脚完了。

ＫＹＢ製のフロントフォ－クのインナ－チュ－ブはDLC処理が施され作動性、耐傷性、耐防腐性にも優れています。

DLCとはダイヤモンドライクカ－ボンの略で、炭化水素、あるいは、炭素の同素体から成る非晶質（アモルファス）の硬質膜の事。

見た目もカッコ良いしメ－カ－さんもコストを掛けていますよね＾＾

手慣れたインナ－カ－トリッジタイプと言う事も有り減衰特性の設定も気分よく変更できます＾＾

速攻で試乗されたオ－ナ－様も何時もの道が滑らかになった様な感じになったと♫

今回は前後健脚と前後のタイヤも交換。

銘柄はオ－ナ－様のご指名でパワ－３を再度選択。

前回、同じく前後の健脚を行った同系GSX1300Rのお客様とはお知り合いで「これで同仕様になりましたね～」と仰ってましたがタイヤ銘柄が異なるのでセッティングも多少異なります。

どちらかと言うとシャ－プなステア－特性のパワ－３は伸び側減衰力の設定が肝となり更に若干リバウンドストロ－ク量も設定変更した方がより性能を享受出来ると思います。

特にポン付けで問題が有るわけではありませんが、折角足回りも同時に手を入れているので出来る所は全てやるべきですもんね＾＾

如何な高性能なショックアブソ－バ－も吊るしのポン付けでは勿体ない。周辺機能も確りとメンテした上、適切なセッティングを施してナンボだと思います。

あくまでもスタ－ト地点の構築ではありますけど、方向性は示めさせて頂いていると思います。

ご安全に！

因みにミシュランバンダナプレゼントキャンペ－ンは今回のお客様で終了となりました。

 

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