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健脚ドック&フロントフォ－クオイル交換でお預り。

フロントフォ－クにWPのスプリング、リアにもWPのショックアブソ－バ－が装着されています。

先ずはお預りした状態で前後の作動性をチェック・・・・

フロントは何と言うか・・・ポヨンポヨンでリアは動きが明らかに渋い。

リアショックアブソ－バ－を取り外しスイングア－ムの作動をチェックするも良好です。

渋さの原因はショックアブソ－バ－の取り付け方の様で本来スペ－サ－が有るべき場所にモノが無い。

取り付けの経緯は分かりませんがリプレス品であるこのタイプのショックアブソ－バ－は汎用性が高く機種別にスペ－サ－やカラ－で適応を計るものが多く、適正に組みつけないと不具合が出ます。

1mm程度のスペ－サ－ですが、これが仕込まれていないとピロボ－ルの動きを阻害してしまいます。

STDと取り付け方が異なる場合が多いので注意が必要ですね。

ところでフロントフォ－クの脱着は簡単そうに見えますがフロントフェンダ－の中にはあんなものやこんなものが装着されていて・・・・

取り付けの際はフロントフォ－クの整列を出しながらあんなもやこんなものを組み付けないと捻りが出ます。

少々コツが必要です、初めてなので良い勉強に成りました(^^ゞ

因みにフロントフォ－クはフリ－バルブ並みのカ－トリッジタイプと言ったら良いのか少々変わった構造です。

ピストンロッドとスプリングはコッタで締結されていて、プリロ－ド調整の機能も有るのですが・・・・機能していません。

恐らくWPのスプリングを装着した時の不具合ではないかと思いますが、兎も角も機能するように組み直しです。

フロントフォ－クはオイル交換のみのご依頼ですが、そのままお渡しするのも・・・あれですから・・・。

オイルレベルと粘度の設定を変更しディメンジョンも変更。

車両の引き渡し後、早速メ－ルを頂きました＾＾

要約すると非常に快適であるとご評価いただきました♪

健脚商売って想像力が重要です。更に商売ですから評価して頂く事が大前提です。

日々精進、日々勉強ですね！

 

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