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モトグッチのタイヤ交換はかれこれ１０年ぶりに成るでしょうか？

昔はショップの近くにモトグッチのショップもありルマンやデイトナに乗られているお客様も居られましたが、最近はぱったりと・・・。

そんな中、V7Rのオ－ナ－様がご来店。

久々に見るモトグッチ、と言うか初めて触るV7Rですけど独特なシルエットは相変わらず自己主張の強いバイクですよね＾＾

イイ音奏でるし、バイクは動力性能だけでは無いとつくづく思いますね。

Rと言うのは多分RACINGと言う意味なのでしょうけど現在の意味とは違う趣に満ち溢れたRですね。

オ－ナ－様もこの成りで40馬力何ですよ～なんて。

でも乗っていてとても楽しいバイクらしくモトグッチに一度も乗った事の無い私としても興味津津。

鼓動好きですから(^O^)

因みに今回チョイスしたタイヤはメッツラ－のレザ－テック。

ロングセラ－タイヤですが良くできたバイアスタイヤでビジュアル的にもモトグッチとバッチリだと思います。

ブリヂストンのBT45もクラッシック系のバイクには似合うと思いますが欧州のクラッシックタイプにはやはりメッツラ－と言ったところでしょうね♪

それにしてもモトグッチのメンテナンス性は相変わらず良いとは言えませんねぇ・・・。

リアホイ－ルの脱着はあんなものもこんなものも取り外さないとアプロ－チ出来ません。

まぁデザイン、スタイルに拘った結果なのかもしれませんね。

それもまたモトグッチの魅力なのかもしれませんね！

 

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