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珍しいと言うか初めてみました。

思わずカジバラピュタ１２５と読んでしまいそうですが・・・・ラプタ－が正しいようです(^^ゞ

以前、同じくカジバのプラネットと言うやはりとても珍しいバイクがご来店に成りましたが・・・・

オ－ナ－さんは同じ方。

プラネットとラプタ－の何処が違うのか私には全く分かりませんけどオ－ナ－さんは分かってらっしゃる様です＾＾

それにしても走行距離350kmとほぼ新車の状態です。

しかし如何せ１０年以上も前のバイクですからタイヤは無論、ラバ－類も劣化が進んでいるのは止むを得ません。

特にブレ－キフル－ドは超劣化していて固まってしまっていました。

循環させて何とか正常に作動するようになりましたが、あと数回同じ作業を行った方が良いと思います。

O/Hすればなんて・・・思いますよねぇ。

しかし、インナ－KITが入手できるのか疑問だし、分解したら最後・・・再使用できなくなる様な・・・・多分。

ここは対処法ではありますが今回の作業がベタ－ではないかと思います。

タイヤに関してはOEMのパイロットスポ－ツのZレンジからS20EVOのHレンジに交換。

まぁ欧州の小型車は何故にZレンジのラジアルタイヤをOEMに採用しているのか私には理解不能ですね。

全てに置いて今回チョイスしたS20EVOが正解だと思います。

まぁそんな事は兎も角、欧州メ－カ－は美しいバイクを創造しますよねぇ。

素晴らしい(^・^)