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何時もの朝トレコ－ス沿いに在る髑髏屋敷。緑髑髏さんに加えて白髑髏さんが・・・(^^;

昔々は赤髑髏さんも居たのですが随分前から行方不明ですもんねえ。もしかして脱色して戻ってきたのかも？

日曜日なのに雨ですね―。まぁ予報通りですけど休日の雨はつまらんなあ。

ところでNewポケデジの画像、なんかやっぱりソフトな感じですね。花なんかは良い感じに移りますけど風景は露出が甘いような感じになりますねぇ。

多分調整できるのだと思いますが・・・よく分かりません(^^;

これまた久しぶりご来店されたお客様、POWERSからPOWER6に換装です。

以前はMVアグスタF4系のお客さまがかなり居られて超特大逆ねじ対応トルクレンチ購入に踏み切りましたが・・・

現在ではアグスタから別メ－カ－のバイクに乗り換えられた方が多く常連のお客様で乗り続けられているのは片手で足りるようになりました。

維持するには手間と費用が掛かりまくるアグスタですから・・・ねぇ。

にしてもF4系のスタイルは他に類を見ない美しいシルエット、独特なエキゾ－ストノ－トはカッコいいの一言ですよ。

私自身はテストコ－スでス－パ－ヴェルチェ－ロをライドした事がありますが他のアグスタに乗ったことは有りません。

乗りやすいとは思いませんでしたが独特のエンジンフィ－リングとやや過敏すぎるハンドリングに流石これがアグスタかと・・・。

因みにメンテナンス性はお世辞にも良いとは言えません、恐らくスタイル最優先？なのかどうか分かりませんが超タイトですよね。

オ－トバイのフェラ－リと称されるMVアグスタF4R、POWER6装着完了です。ご安全に！

 

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一時期GSX-R1000からH2SＸに乗り換えられていたお客様ですがやっぱりGSX-R1000に戻られましたね^^

サ－キット走行が趣味なのでそりゃあやっぱりス－パ－スポ－ツモデルの方が合ってますよね。

今回はRS11からPOWER GP2に換装です。

RS11もサ－キツトでは良いものの一般公道では少々神経質なところもあり何しろ硬くてゴツゴツ感に堪えられないようです。

POWER GP2はハイグリップタイヤでありながらコンフォ－ト性は良好でストリ－トとサ－キットの両刀使いなら良きかなと。

因みに最近のSSモデルは何処のメ－カ－もサ－キットに寄せすぎというか足回りはハ－ドです。

と言ってサ－キツトでバッチリですよと言う訳でもありません。

YZF R1の脚もガッチガチですが現行のGSX-R1000も同じくですね。しかもフロントのBFFは少々・・・あれですよ・・・。

健脚で何とか成らないかと言われても難儀だし前後ともOHLINSに換装するのが最も有効だと思いますが費用がねえ(^^;

ガチガチのRS11からPOWER GP2への換装で多少は解消されると思いますけど・・・。

兎も角もご安全に！

 

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昨日、朝駆けから戻ってポケデジの画像をPCに落としたら・・・ん？なんかピントが甘くね？

なんて思ってましたが、SDカ－ドをポケデジに戻すと”デ－タ－が読み取れません”なんて表示が。

何度やってもダメで新しいSDTカ－ドを差し込んでも同じ。はぁ・・・壊れてしまったようです。最近調子が悪かったもんなぁ。

仕方なくカメラのキタムラに行ったのですが最近はスマフォに押されてポケデジから撤退するメ－カ－が多くて機種も極端に少ないらしい。

しかも同じような能力のポケデジで価格は前回購入した時の3倍以上でした(^^;

早速試し撮りしてみました。画像が柔らかな感じがしますねえ。より目で見ている感じ近いというか。いい感じですよ。

でも望遠が3倍程度で超ショボイのが残念ですねえ。

昨日の朝駆け、もう朝も寒くありませんね～。陽が昇ると心地よい風を受けながら走る最高の季節ですね^^

今の季節、特に豊北町の海岸線は最高の景色、豊北ブル－を眺めつつゆっくり走るのが気持ちいいですね。

出来ればバイクもS1000RRじゃなくてW800とかがいいよね―。

ところでPOWER6の走行距離も3000kmを超えて来ましたが新たに評価する個所が全くありません。

パフォ－マンスの持続性は物凄く優秀だと思います。このパフォ－マンスがどこまで続くのか興味津々ですが・・・・

一応予定では評価は4000km迄に成っているので心残りではありますが・・・その先を見てみたい。

 

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豊北の海は今の季節が一番澄んでいて波も穏やか。見事な豊北ブル－が広がっています。

砂浜もハマヒルガオが咲き乱れて白い砂浜が際立ちますね～。

きっとテトラの際にキスゴが一杯いるのじゃないかと・・・・と思って狙ってみてもこれが釣れないんですよね(^^;

そう言えば7ヶ月ぐらい釣りしてませんよ。

今や市場価格は300万から500万なんて高価なバイクGSX1100Sカタナ。

タイヤ交換でのご来店ですが何を履くか迷いに迷って辿り着くのはやっぱり天下のK300GPだったりします^^

ところで初代カタナのタイヤ交換はかなり大変ですよ。

ホイ－ルカラ－やスペ－サ－が積み重ねてあるだけなのでシャフトを抜くとポロポロ落下してしまいますがな。

因みに車体にホイ－ルを組みつける際はアクスルシャフトを少しづつ差し込みながらホイ－ルカ－ラ－やブラケット、スペ－サ－やチェ－ンプラ－を組み込んでいくというか面倒な作業に成りますよね～。

通常のレ－シングスタンドでは作業がとってもやり難いのでリフタ－で後輪の位置を微調整しつつ・・・って感じです。

取り外す部品点数も多く作業時間は今時のバイクの約2倍って所です。

ボルトが舐めていたり固着している個所も大体ありますので尚更時間が(^^;　とにかく交換完了、ご安全に！

※旧車の作業に関しては諸々の条件に同意していただくことが必須となりますので宜しくお願い致します。

 

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天気はとっても良いけど今日も寒いですね～、季節が戻った感じですが・・・。インナ－も再出動。

どうなっとんの？

昨日来店されたメ－カ－の方もこの気温の急変にビックリしてました、半袖カッタ－一枚で震えてました(^^;

そりゃ寒かろ。

昨日の夕暮れは何だか冬の様でしたね～。確かに寒かった・・・自宅も暖房スイッチONでしたよ。

ところで何時もの朝トレコ－スで知り合ったワン友さんというか何というか。

とても気さくな老夫婦で旦那様は先生と呼ばれているようで元歯科大学の教授をされていた様です。

その方の自宅の庭に咲いた薔薇の花を奥様がショップまで届けてくれました^^ まぁねショップには似合わないので自宅に持ち帰りました。

へへっ小次郎が興味津々ですよ。　食べられませんからね^^