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R1200Rのお客様、ご指名は同じタイヤをという事でROAD4を装着。

因みに現在販売されているROAD4は長期在庫の古いものだと思われていたようで・・・・(^^;

いやいや現在も生産されており現役のタイヤでございます。

ROAD4はBMWやYAMAHAのOEMタイヤとして採用されているので車両メ－カ－との製造年数の契約上という一面もあると思います。

まぁPOWER2CTの生産継続の理由とは若干異なるのかも知れません。

ところでハンドリングは穏やかで耐摩耗性に優れウェット性能や低温側のパフォ－マンスに優れるROAD4が好みであればROAD6もお勧めです。

ROAD6はスポ－ツ方向に寄せたROAD5から一旦立ち戻りツ－リングモデルとしての要件を進化させたラグジュアリ－なモデルです。

次回は是非ROAD6も選択肢の一つに加えてみては如何でしょうか^^　ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－ス、今日は天気は良いものの風が冷たい・・・

コ－ス沿いの土手に今年も八重ヤマブキの花が咲き始めましたねぇ、八重山吹は珍しいらしい。

因みに山吹色というのは山吹の花の色に因んでいる様です。いい色ですよね～特に黄色が好きという訳ではありませんが(^^;

かわいい花ですね。

健脚のお見積もりでお客様はリアにOHLINSを投入したいと仰ってましたが・・・

現況では納期が半年から一年というのが常態になっているのし一旦注文するとキャンセルは受け付けてもらえないそれでもお待ちに成りますか？なんてご説明。もうこんな話ばかりですが。

休日だったので在庫の問い合わせも出来ない中、お客様はお待ちになるという事だったので翌日にオ－ダ－・・・なんと・・・・

国内在庫有、即日出荷とな。思わずえっ?本当ですかってコチラがビックリ。無事入荷いたしました^^

まぁ機種によっては即納という場合もあるようです。

 

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PILOT MOTOGPってネ－ミングの小排気量向けのハイグリップタイヤ。以前からタイ工場で製造していると話は聞いておりましたが。

日本での販売予定はないとの事でした。つかタイヤサイズが70/90-17と80/90-17の2サイズで所謂アンダ－ボ－ンスポ－ツ向けだと思いますがス－パ－カブにもそれなりに適合するサイズ。

私が思うに日本国内での需要は物凄く少ないと思います、何方かというとストリ－ト2とかアナキ－ストリ－トといったセグメントが市場の主流だと思われ・・・・

しかし、個人店さんが並行輸入？それとも確定オ－ダ－的なものなのか詳細は存じませんが兎に角輸入販売をしている様です。

紹介している記事中ではMICHELINの協力の元としているので全くの並行輸入品でもなさそうですね。

ス－パ－カブには似合わないような気がしますけど。どけですかね？

 

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朝方の雨も上がり何時もの朝トレコ－スに出発^^ 　今日は傘はいらなさそう・・・でもちょっと寒い・・・。

平和公園の銀杏も葉が芽吹いて雨上がりの緑が清々しいですね。

ソメイヨシノも葉桜に成りました、微妙に残る花とがくと若葉、それはそれで綺麗ですね。

朝トレコ－スの顔見知りとの挨拶はサクラも終わっちゃいましたね～なんて感じです。

濡れた道路に敷き詰められた桜の花びら、桜色から茶色に変わってちょっと・・・あれですがこれはこれで風物詩。

何とも言えない桜の終焉、また来年ですね。

ウチのかみさん、出雲そばの天丼が好きで天丼食べるなら絶対出雲派なんですよ、私は砂場が好みですけど・・・。

まぁそんなこんなで出雲そばでお昼ご飯^^

私は天ざるにカツ丼の小丼、かみさんはカモ蕎麦に天丼の小丼。んん―!やっぱ美味しいですね出雲そば。

比べるのは何ですが豊北の食堂と価格はほぼ同じですが天婦羅の数もクォリティ―も出雲そばが上ですね。

あそこも前は美味しかったのですけどねぇ・・・・。因みにカツ丼はウェストの方が美味しいかも・・・・。

まぁ味の評価なんて個人の感想ですからねぇ。人それぞれだと思いますがでも品数は現実ですから・・・・(^^;

何時もの朝トレコ－ス沿いの寒山が満開ですね～、晴れていたらもっと鮮やかですけど^^

昨日は雨が降り出して途中で引き返しましたが今日も途中から本降りの雨に。しかし今日は傘を持参していたので完走。

足立山麓の雨、雨水に桜の花びらが流される光景は何だか詫び錆の世界的な・・・知らんけど(^^;

雨粒も冷たくない季節、春雨じゃ濡れてまいろうぞ・・・とは思いませんけどね・・・。

R1200GS ADVのお客様、ROAD5TRからROAD6に交換です^^

ROAD5TRの走行距離は約11000kmでリアはウェアインジケ－タ－が露出しています。

因みにROAD6にはROAD5の様にTRモデルの設定が無いので仕様は通常のROADモデルと同じになります。

なのでフロントは兎も角、リアの170/60ZR17はROAD5TRの同サイズ比較してサイズは一回り大きくなっています。

故に組み立てると若干絞った形状になりサイドウォ－ルの対地角度も大きくなりますね～、この事がどう作用するのか？

多分コンフォ－ト性は向上しますがバンキングレスポンスはROAD5TRとは異なると特性に成っちゃいますね。

その特性変化を歓迎するのか残念に思うのかはオ－ナ－さんの好み次第ですがロンツ－であればメリットは多いかもしれません。

因みに同じビックアドベンの110/80ZR19と150/70ZR17の場合ROAD6とROAD5TRに寸法的な差はありません。

ご安全に！

 

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久しぶりに豊北町に釣りに出掛けた帰り道、コロナ禍前にはよく行っていた国道沿いの食堂に道草。

繁盛店でお昼時に入店するのは難しい程でしたが先日は何故か空いていました、ラッキ－！って感じで入店^^

カミさんはアジフライ定食、私は天婦羅定食にイカ刺しを一品追加。

しかし・・・何だか味が変わった？　んん～何だか何だか・・・・普通に成っちゃたような・・・ちと残念。

ところで食堂の前に新型DAX125の方が居られてついつい話し掛けちゃいました。現車を見るの初めて！

納車は1年待ちだったとか(^^;　でもいいですねDAX125！小排気量はホンダしか勝たん・・・かも。

 

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何時もの朝トレコ－ス、何とか行けそうと思って出かけましたが途中で雨が・・・中止。

コ－ス沿いの藤の花も満開ですね～なんか雨が似合います^^

ソメイヨシノは殆ど散ってしまってがく桜に成ってしまいましたが寒山はもうすぐ満開です。

ところで今更ながらTVアニメス－パ－カブを全話視聴しました、ツッコミどころも満載ですが・・・免許を取得した頃を思い出します。

何とも言えないワクワクした気持ち、自分が最初に手にしたバイクもス－パ－カブでした。

彼女らが関門海峡を越え佐多岬まで春を捕まえる旅に出かけた最終話、アニメですが身近な景色が嬉しかったりしましたね。

バ―ディ－やメイトには悪いけどやっぱりス－パ－カブだよな～なんて思います。

 

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