2022.09.16
2022.09.15
POWER5 to XSR700
会社の同僚に勧められてご来店に成られたようです。ご指名はPOWER5です。
OEMで装着されているファントムにどうにも馴染めない様でバリ目ですが交換することに。
多分XSR700のコンセプトであろうネオクラッシックをイメ-ジする中でタイヤもディティ-ルの一つとして性能というよりム-ドに重きを置いたのかも知れません。
ファントムは40年以上前にスポ-ツセグメントの絶対王者として君臨。そのノスタルジックな時代を具現化って感じかな?知らんけど。
因みにお客様はタイヤメ-カ-との関りも深い製造メ-カ—のエンジニアさんの様で空気圧の話やセグメントによる構造の違い。
等々技術的な話も直ぐにご理解いただけました。まぁメ-カ-の建前とかも良くご存知でした(^^;
因みに中国の技術力に関してはお客様も私も場合によっては日本よりレベルが高いという認識で一致。
ただしこれが量産に成ると・・・なんて話で盛り上がりましたが競争相手として非常に強敵であることは間違いない訳で・・・。
日本の将来が危ういのは確かなようです・・・知らんけど・・・。
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2022.09.14
GP210 to R80GS
R80GSに純正装着されているタイヤサイズは90/90-21&130/80-18ですが既にON/OFFタイヤの中に各当サイズは見当たりませんね。
今回はD604からGP210に交換。
因みにリアホイ-ルの取り付けは3点で締結されています。ホイ-ルバランスは専用のアタッチメントを使用しますが今回初めて使いました。
つかアタッチメントが有る事すら忘れていました(^^;
ところで最近高騰している中古車価格ですがR80GSも相場は200万円前後と高値がついていますねえ。
なんかもう信じられない事に成っていますが・・・もしかしたらMyR1100Sも高騰しているかもなんて思いましたが・・・安いすっね。
まぁ売却するつもりは無いので相場なんて関係ないですけどね・・・。
R80GSタイヤ交換完了です! ご安全に!!
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2022.09.13
S22 to WR250X
POWER RSからの換装ですがお客様はMICHELINが好みの様で・・・・
この先、POWER GPにライトサイズは登場しないのか? みたいな。
今のところは登場しそうにありません、噂は有りましたがCOV19やウクライナ問題で全て吹っ飛んだのかも知れません(>_<)
因みにS22は現在の所このクラスで最もバランスの取れたタイヤだと思います。サ-キットでもRS10と同等ではないかと。
ところで今回はタイヤ交換と同時にリアスプロケットも交換。ISA製を装着しましたがこの場合ボルトも交換する必要があります。
YZ系と共通のPCDなのですが取り付けボルトの座面形状が異なります。
何故共通にしないのでしょうねぇ? 逆にコストが掛かりそうなものですが・・・・。
兎も角もWR250Xタイヤ&スプロケット交換完了! ご安全に!
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オ-トバックス
スペ-シアにル-フボックスをと思って色々調べている内に面倒臭くなって・・・・
ウチでも昔ス-リ-は取り扱っていて口座も残ってますがオ-トバックスで買った方が早いよねってなって行ってみた。
流石にスタッフさんは慣れてますね。何を積むのですかと聞かれて釣り竿と答えるると・・・
BOXのサイズから取り付けステイ等々ちゃちゃっと選んでしかもウチの仕入れよりお安い(^^;
モチは餅屋と申しますが流石っすね。
ところでタイヤの価格を見てビックリ・・・軽自動車用は4本で8800円税込み(;’∀’) まぁ聞いたことないメ-カ-でしたけど。
無論工賃や廃タイヤ処理料は別という事でしたけど・・・ビックリポン!
大丈夫なんでしょうかねぇ・・・。
2022.09.12