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reira-sports PastBlog 2008～2013
2022.08.25
CB1300SFのお客様、ROAD5からROAD6への換装です^^
ところでお客様はご子息にCB1300SFを拉致されていましたがこの度返還されたようです(;’∀’)
ご子息のCB400SFもROAD5に交換済みですもんね～・・・ちゃっかりしておられますね・・・。
因みにCB1300SFに装着されていたROAD5は15000km程走ってウェアインジケ－タ－が露出。
タイヤ内圧も車両メ－カ－の指定空気圧より10%減圧、私の推奨空気圧での距離で耐摩耗性は十分優秀だと思います。
ROAD6は最初の100km程度走行までは更に4%程度減圧することをお勧めしております。
その後は4%高めてROAD5と同じ推奨空気圧にするのかそのまま4%減圧で行くのかは好みの問題で、これによって磨耗等にネガが出ることは無いと思います。
ご安全に！
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2022.08.24
今日は薄曇りの朝トレコ－ス、昼からは雨に成るようですね。
ところでコ－ス沿いの銀杏に実がつき始めました。銀杏の実は地域によって9月から11月に実りますが今年は少し早い様です。
まぁあの独特な匂いが漂い始めると秋の始まりでもあります。
まだまだ太陽の元気はハツラツですが秋は少しづつ近づいていますね^^
開業当時からのお客様・・・の奥様のゼルビス250です^^
ゼルビス250のワインレッドは1991年発売ですからかれこれ31年前のバイクに成りますねぇ。
しかし、このところの中古車価格の高騰でゼルビス250も高いものではなななんと50万円の価格がつけられている様です(^^;
それは兎も角、今回はタイヤ&ドライブチェ－ンの交換です。
タイヤはBT45からBT46に換装です。タイヤサイズがレアなので選択肢はほぼ無い訳ですが・・・・
BT46はブリヂストンの最新バイアスタイヤでトレッドデザインはBT45とほぼ同じではありますがプロファイル等は変更されBT45と比較して安定性はしっかり確保しつつ軽快なハンドリングを実現しています。
グリップレベルはドライはこのセグメントの中では最上位だと思います、ウェットレベルも十二分の性能です。
ツ－リングスポ－ツセグメントのバイアスタイヤとしてはとても優秀なタイヤだと思います。ご安全に！
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2022.08.23
ここ最近、朝晩は過ごしやすくなって来ましたが陽が昇るとやっぱ夏はまだまだ終わってないよね～的な(^^;
何時もの朝トレコ－スも行きはよいよい帰り暑いって感じですね。
ところでなんだかんだ言っても8月も終わります。9月からDLとBSは新価格(値上げ)が実施されます。
とはいっても春に値上げが有ったばかりなので駆け込み需要というのはあまり見られないようです。
ネット等では大幅値上げなんて煽ってますが実際はDL等は2%、BSが4%程度の値上げです。4%はちときつめですね。
にしても商売しているとニッパチはなんて申しますが今年は特に厳しいですねえ。
朝セブンの時間帯もまだ夜明け前、山を下るときの風も涼しくなりました。まぁ日中は猛暑が続いていますが。
ところで最近の休みは外食に行くのが楽しみの一つに成っています^^
昨日の休みも相変わらず外食、私は浜かつを提案しましたが却下・・・スポンサ－なのに・・・・(^^;
カミさんが中華が良いというのでそれも良かろうと口コミで検察。
初めてのお店で従業員の方々は皆さん中国の方の様でした。なんだかんだ色々と注文。
そして中華と言えばエビチリは絶対外せませんよね～！ がしかし・・・・なんだか味が薄くて粉っぽい。
他のメニュ－も同じように味が薄くて不味いという訳ではありませんが美味しいとは言えませんねぇ・・・・。
口コミでとても美味しいと評価されていましたが好みの問題でしょうね。
それにしても広いお店でランチタイムの時間帯なのに私ら以外にお客さんはお一人・・・そういう事なのでしょうか(;’∀’)
浜かつに行けばよかった―。
2022.08.21
雨上がり・・・何時もの朝トレコ－スは蒸し暑かった～。
昨晩、あんなに降ったのに山は冷やされていませんね(^^; 汗だくです。何となく秋の気配は感じていますが残暑は長引くのでしょうか？
やれんのう。
ロングストロ－ク化された新型エンジンを搭載したNewス－パ－カブ110！
慣らし運転の際に計測した燃費はなんとリッタ－90kmを記録したそうです、ホンダさんすっごいですね！
そう言えば水素エンジンの開発に協力している某大学の教授がもっともエコな動力付きの乗り物はス－パ－カブだと言ってましたねぇ。
チュ－ブレス仕様でディスクブレ－キ、カブの進化は止まらない。
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2022.08.20
何時もの朝トレコ－ス、行きは青空が見えていましたが帰り道・・・皿倉方面は雨が確認できました。
こりゃ急いで戻らんばと思っても膝が痛くて走れない(^^;
見事に雨に降られました・・・。でもまぁ霧雨だったのでかえって涼しいぐらいでした^^
今日は曇りの北九州、蒸し暑い一日に成りそうですね。
ROAD6を待ちに待たれておられましたが・・・時間切れでアナキ－ADVを御注文頂きました。
にしてもガソリン満タン(30L)でご来店・・・いや申し訳ないと仰ってましたが・・・確かに重い(^^;
カタログデ－タ－の上では車重235kg、燃料満タンで約265kgではありますが押し引きはR1250アドベンより重く感じます。
重心やハンドルの位置関係から来るのかもしれませんが身長164cmの私にとっては非常に厳しいですね(;’∀’)
作業が終了し、センタ－スタンドを外すのも中々・・・。
オ－ナ－さんは私がひざを痛めていることもご存じで搬出は自分でやりますよなんて仰っていただき甘えさせて頂きました(^^ゞ
オ－ナ－さんは190cm(多分)の長身でムルチストラ－ダ1200エンデュ－ロに跨ったまま楽々と搬出。
恵まれた体格が羨ましいですよね～。ご協力ありが等ございました。因みに・・・
ムルチストラ－ダ1200エンデュ－ロとアナキ－ADVはビジュアル的にはバッチリだと思います。ご安全に！
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