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再健脚でお越しなったお客様、諸事情で顔出しはNGです。

本当はもっと前に実施する予定でご予約も頂いていたのですがなんだかんだでご予約から1年越しに成りました。

最初に健脚施工を実施してから早5年、まぁまぁダメ－ジが散見できます。

因みにアウタ－チュ－ブにセットされたオイルシ－ルストッパ－クリップを起因とした錆がかなりの状態。

性能的に問題がある訳ではありませんが錆が進んでシ－ルに噛みこめば必ずオイル漏れを起こします。

またインナ－チュ－ブの浮錆の原因にもなりますから手当ては必要ですね。

兎も角も再健脚完了！ 健康でしなやかな脚の再建完了です。ご安全に！

 

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長らく欠品していたアナキ－アドベンチヤ－が突然入荷しました。

納期に関して目処が立たないと聞いておりましたが如何いう事でしょうか？

しかも手配していた本数よりも多いし(^^;　もちろん引き取りますがメ－カ－さんも混乱しているのかも知れませんね。

オ－ダ－したのが前過ぎて私が忘れているのかも知れませんけど。しかしROAD5TRとROAD6のアドベンサイズは未だ欠品中。

4月最後の日曜日ですが雨ですね・・・。午前中のご予約は微妙な感じになってしまいました。

因みに今週の天気は火曜日以降はズラっと傘マ－クが並んでおります。

まさかこのまま梅雨入りってことは無いと思いますが楓の花も咲いてたし最近は異常気象が普通になってきたし。

どげですかね・・・・。

全国的に欠品中の120/70R17&170/60R17サイズですがROAD5トレイルもROAD6も入荷の目処すら立っておりません。

その様な状況の中、何とか21セットのみ確保したROAD5トレイルですがSNSにアップしたら即日ご注文を頂き完売。

その2セット中の1セットを装着です。

お客様は以前K1200Sを2台乗り継がれていてまさかGSに乗り換えられるとは思いもよりませんでした。

K1200Sは重くて取り回しがと仰ってましたがR1200GSアドベンも十分にお・も・い・・・ですよね(^^;

逆にハンドルの位置が高く私の身長だとK1200Sよりも圧倒的に取り回しは難儀だと思います。

オ－ナ－さんも確かにガソリン満タンだと気は使うなんてお話ですが一旦走り出すと視界はいいし他車からも視認性は高く安全性は良いのではないかと・・・確かに・・・下にぃ～下にって感じかもしれませんね。

K1200Sから乗り換えた後のツ－リングはトイレと給油の時しか停まらなくなったとか。それほど楽ちんってことなのですね。

ご安全に！

 

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今日の北九州は曇り空、雨は降らないという事なので一安心です^^

土日は人の多い平和公園ですが今日は人影もまばらですねぇ～。曇天のせいでしょうか?

ところでBMWモタ－ドジャパンの公式ツイッタ－で鈴鹿2&4に参戦！熱い声援を！なんて呟きが有りましたが。

BMWモタ－ドジャパンのサポ－トを受け全日本選手権に参戦しているTONE RT SYNCEDGE 4413 BMWですがカウリングにパノリンのステッカ－が張られています。？

名指しで使用しない様にと通達したオイルブランドの一つですよね～。因みにブログの記事は削除依頼が来たので今のところ非公開にしてますがあの通達は本当にBMWモタ－ドジャパンからの通達だったのでしょうか？

名指しされたオイルのディ－ラ－としては削除依頼もそうですが納得いかない感じです。

欠品していたPOWER5 180/55ZR17が入荷したのでお待ちいただいていたお客様の一斉交換状態です。

何が何だかどれがどれだか・・・的な(;’∀’)

欠品の期間が長くてご注文いただいた数量が増えていくと混乱します。確りチェックをしているつもりでしたが1件手配ミスで値上げ後の発注に成ってしまいました。

勿論、責任はコチラに有るので値上げ前の価格でご対応。にしても相変わらず欠品は続いております。

ところでZRX1200はタイヤの相性が他機種と比較して神経質なところがあります。銘柄やセグメントもそうですがワイドホイ－ルに換装している場合もサイズには気を使った方が良いですね。

理由は殆どの方がご存知だと思いますが・・・・まぁ敢えて記載しません。

実車確認でZXR1200ダエグに乗ることも結構ありますがPOWER5とのマッチングは良好ですね～。

オ－ナさんもPOWER5とのマッチングは高評価されていました^^ 　なので今回もお替りです。ご安全に！

 

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今日は陽が眩しい何時もの朝トレコ－ス^^  朝から汗ばむ陽気です。

足立山麓の楓の花が咲き始めました、晩春の季語として使われる楓の花ですが・・・・雨粒を溜めて夕日の花楓と俳句にも歌われているように梅雨にも掛かる花ではあるようです。

晩春は梅雨の入り口でもあり花楓は初夏を感じさせる花でもあります。足立山麓の四季が織りなす風景は毎年同じ様で毎年違っています。

この季節は藪のあちらこちらでイノコを見かける時期ですが今年は全く見かけません。代わりにアナグマはよく見かけますけど^^

多分イノシシのような大型の獣が少ないので小型のアナグマが安心して出没しているのかも知れませんね。

これって自然のことでは無く人間の仕業だと思いますが・・・イノコを見掛けないのはちょっと寂しいですね～。

ピレリのディアブロロッソが装着されていて残溝も十分ですが・・・

ピレリだし価格も安いしと購入されたそうですがオ－ナ－さんとの相性は良くない様で交換やむなしとご来店。

当店のライトクラスの一押しはスポ－ツと言う点ではS22です。間違いなく上出来のスポ－ツタイヤ。

実際サ－キットでもファンライドレベルではRS10と同等のパフォ－マンスだし更にストリ－トでのコンフォ－ト性も高く耐摩耗性も十分。

今のところライトクラスに関して言えばS22をチョイスしておけば間違いないと思います。

ところでVTR250の中古車相場が高騰しているという話は聞いていましたが程度が良ければなんと80万円台！・・・らしい。

相場を見てみると確かに安い車両でも50万円台高いものは80万円台ですね～。これはどうかしているとしか言いようが有りませんよねえ。

お客さんも購入したバイクショップに行くと手放しませんか～今なら高価買取いたしますって言われている様です。

何だかなぁ。

 

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昨年末に手配したGSX-S適応のナイトロンと2月の初旬に手配したCB1100RS適応のOHLINSが入荷。

それぞれオ－ダ－のタイミングという事もありますがOHLINSの方が納期的に早かったですねぇ・・・と言っても約3か月。

久しぶりに入荷したリアショック・・・なんだか新鮮な感じがしますねぇ。

兎も角も大変お待たせいたしました<(_ _)>

今日はこれから雨に成るようですが何時もの朝トレコ－スは既にポツポツ来てますね―。

明日明後日は天気は回復し晴れの予報ですが以降は雨マ－クが付いたままですね。

別の予報ではGW中は晴れと予報を出している所もありますが・・・どっちやねん。

足立山麓の寒山も散り始めましたね。つか寒山って花びらがはらはらと散るって感じじゃなくって一輪ごとボトって散るんですね(^^;

散るっていうか落ちてるし。

足立山麓の春の花々もそろそろ終焉を迎えています。